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全球电动化已成趋势，作为全球动力电池“三连冠”的宁德时代，宣布将通过扩大产能以巩固市场地位。
“双百亿”投资，产能超52GWh
2月26日晚间，宁德时代发布公告称，随着国内外新能源汽车市场的快速发展和储能应用场景逐步成熟，动力和储能电池产业的市场将持续增长，为进一步推进公司产能布局、巩固市场地位，公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过人民币100亿元项目建设期两年，用地面积约1300亩。
与此同时，公告披露的定增预案显示，公司拟向不超过35名特定对象非公开发行股票，发行规模不超过公司总股本的10%（即2.2亿股），所募约200亿元资金，将被用于五大项目。
其分别为“宁德时代湖西锂离子电池扩建项目”、“江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）”、“四川时代动力电池项目一期”、“电化学储能前沿技术储备研发项目”以及补充流动资金，预计将新增锂电池产能超52GWh。
市占率第一，扩能稳地位
实际上，加紧产能布局的宁德时代，近几年的全球市占量一直高居不下，据动力电池应用分会研究部数据，2019年我国动力电池装机总量为62.2GWh，其中宁德时代以31.71GWh装机量位居市场第一；2019年全球锂离子动力电池出货总量为116.6GWh，其中宁德时代以32.5GWh的出货量，占全球市场份额27.87%，实现了“三连冠”。
据悉，其公司产品主要包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料三大板块，供应的客户涉及上汽、宇通、北汽、广汽、长安、蔚来、威马、小鹏等国内自主品牌及宝马、戴姆勒、现代、日产、丰田、本田、沃尔沃、特斯拉等国际主流车企。
高市占率的同时，不断增长的客户群体是其加大生产力度的一个因素，另外新能源市场导向也促使宁德时代通过扩大产能来巩固其市场地位。
据国金证券预计，2020年全球新能源车销量同比增长33%至370万辆，2023年达千万辆量级。2020-2025年全球新能源车复合增长率有望达32.4%，其中欧洲及美国复合增速分别有望达44%、25%。
国内方面，2019年后由于我国补贴减半的政策导致新能源车销量增速和动力电池出货量增速有所放缓，同时由于“双积分”政策中新能源汽车的积分占比由2019年的10%提升到2020年的12%，不达标的企业将会被限制高油耗车辆的生产，预计各大车企仍会加推新能源车型，行业快速增长的趋势有望得以维持。
国外方面，电动化大势开始全面爆发，欧美等传统主流车企纷纷发布电动化战略，推出电动化车型，不少电动新车量产。据行业机构统计，2019年全球电动汽车销量达220.98万辆，同比增长10%。在全球电动化趋势下，动力电池的产能也必然与新能源一起呈同步走势，扩大产能只是提前布局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国轩高科具有较高的投资价值。以下是对其投资价值的详细分析：
一、行业地位与市场份额
国轩高科是全球领先的锂离子电池及材料供应商，在新能源汽车动力电池系统、储能系统领域具有重要地位。其主营业务涵盖锂离子电池材料、动力和储能锂离子电池的研发、生产、销售，是国内新能源乘用车领域电池装机量最大的企业之一。这表明国轩高科在行业内具有较强的竞争力和市场份额。
二、技术实力与创新
国轩高科在锂离子电池领域拥有深厚的技术积累和创新实力。公司致力于高能量密度三元正极材料、高性能硅碳负极材料、电解液等关键材料的研发，不断提升电池性能和安全性。同时，公司还积极投入储能系统的研发，拓展新的应用领域，为公司的持续增长提供动力。
三、市场前景与政策支持
随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车和储能系统的市场需求持续增长。国轩高科作为行业内的佼佼者，将受益于这一趋势。此外，中国政府对新能源产业的政策支持也为国轩高科的发展提供了有力保障。
四、财务状况与盈利能力
国轩高科拥有良好的财务状况和盈利能力。公司通过不断优化生产流程、降低成本、提高生产效率等方式，实现了稳定的业绩增长。同时，公司还积极拓展国内外市场，提升品牌影响力，为公司的长期发展奠定基础。
五、技术面分析
从技术面来看，国轩高科虽然目前处于锂电池板块的次股地位，但其技术面表现良好，具有较高的成长潜力。投资者可以密切关注其股价走势，结合市场情况做出投资决策。
综上所述，国轩高科具有较高的投资价值，投资者可以综合考虑其行业地位、技术实力、市场前景、财务状况以及技术面表现等因素，做出理性的投资决策。
中原证券近日发布锂电池行业年度投资策略：业绩持续改善，关注四条主线。
以下为研究报告摘要：
投资要点：
板块业绩短期承压，走势弱于沪深300指数。2023年锂电池板块营收和净利润分别增长6.65%和-33.61%；2024年前三季度分别下降5.21%和26.56%，增收和净利润均负增长，且细分领域显著分化。2024年以来，锂电池指数上涨7.67%，跑输沪深300指数8.90个百分点。
全球及我国新能源汽车销售持续增长，预计2025年我国增长超20%。2024年1-9月，全球新能源乘用车销售1172.66万辆，同比增长24.05%，其中比亚迪稳居全球第一。2024年1-0月我国新能源汽车销售975.10万辆，同比增长34.85%，主要系供需发生变化、政策持续鼓励，且我国新能源汽车行业发展驱动力过渡至产品驱动。我国宏观政策持续鼓励新能源汽发展，充电基础设施稳步向好，预计2024年我国新能源汽车销售约1260万辆，同比增长33.36%；2025年约1540万辆，占比约50%。
板块业绩将恢复增长。锂电池增长主要关注动力和储能。锂电池出货量预计仍将增长，2024年1-9月全球动力电池装机599.0GWh，同比增长23.40%，Top10中我国动力电池企业占比提升至68.05%；2024年1-10月我国动力和其它电池产量847.50GWh，同比增长38.30%。展望2025年，锂电池需求持续增长，关注动力和储能领域需求；结合产能释放及下游需求增速，产业链价格总体震荡为主；行业盈利总体仍不乐观，分化将持续。总体预计2024年板块业绩将承压，2025年板块业绩恢复增长，但分化加剧。
行业评级及投资主线。截止2024年12月2日：锂电池和创业板估值为25.13倍和38.06倍，目前锂电池板块估值显著低于2013年以来45.37倍的行业中位数水平。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，维持行业“强于大市”投资评级。结合我国锂电产业竞争特点、产业链价格走势，以及细分领域特点和行业发展趋势，建议重点关注投资主线包括：一是产业链特别是上游原材料价格总体承压，下游锂电池企业相对将受益，重点关注具备技术和规模优势企业；二是磷酸铁锂装机占比持续提升，磷酸铁锂细分领域具备技术优势企业将胜出；三是锂电关键材料细分领域市场占有率逆势增长优势企业，重点关注具备成本优势标的；四是固态电池进展超预期和造车新势力销售超预期的主题投资机会。
风险提示：国内外宏观经济下滑超预期；新能源汽车销售不及预期；行业政策执行力度不及预期；行业竞争加剧；细分领域价格大幅波动；全球产业链供应链不确定。（中原证券牟国洪）
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