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丰田普拉多的轮胎建议在使用6-10万公里后进行更换。这款车采用的是邓禄普品牌的轮胎,根据车辆配置的不同,轮胎的尺寸规格为265/60R18。
丰田普拉多轮胎参数解读
以225/55R1895Y为例。
丰田普拉多轮胎更换步骤
1.将车辆停放在平坦的路面上,如需在道路上操作,请在车后放置安全警示牌。使用专用工具对角松开轮胎螺母,以防轮毂受力不均。
2.将千斤顶放置在指定支撑点下,缓慢升起车辆至适当高度,方便拆卸轮胎。若轮胎因紧密结合难以拆下,可适当用脚踹一下。
3.安装新轮胎,手动固定几颗螺母,然后对角拧紧螺丝。在车轮接触地面时,用力拧紧螺母。
判断轮胎是否需要更换的方法
1.观察轮胎胎面花纹和胎边是否出现老化现象。
2.检查轮胎表面磨损是否已达到或低于最低限定指示标记。
3.若发现轮胎鼓包,表明受力不均,存在爆炸风险。
4.根据轮胎破损的面积大小和深度,评估是否需要修补或更换。
5.注意胎侧是否出现裂痕,因为侧面是轮胎最脆弱的部位,一旦出现裂痕,修补无效。
6.若轮胎经过多次修补,其强度可能无法保证行驶安全,建议更换新轮胎。
当然是可以的。
普拉多4.0版本装70高度的轮胎不但舒适度很好,而且在驾驶操控方面也是非常棒的,不过这样的高度很影响汽车的油耗,改大了会导致油耗增加。
改装轮胎必须满足以下条件:
1、保持传动装置不变。
2、保持里程表读数的准确。
3、确保防抱死系统(ABS)正常工作,ABS系统是通过监控相对的车轮速度而工作的。如果轮胎与轮辋组合的总直径变化过大会影响ABS的效力。
4、牵引力控制的系统稳定。
普拉多简介:
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年,但是在越野车界,他却是个小有名气的人物。当然,这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名,要知道,陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一(第一和第二分别是吉普和路虎)。
提车2个多月,才行驶2000多公里。疫情原因公司闲来无事,油价调整高速免费准备走一趟丙察察进藏然后走山南转阿里环线到拉萨,完成自己的心愿。
话不多说首先需要给大白换鞋,在各种轮胎帖吧翻看了各种方案,各种款式的轮毂,把自己搞得头晕目眩。什么升高,换杠,绞盘,冷静下来想一想自己平时的车越野比较少,只是长途自驾游,周末穿越平时大部分还是铺装路面行驶,最终确定素车不做升高只换轮胎轮毂。
确定轮毂轮胎品牌款式选择了FUELD5518辐条轮毂+265/65/17百路驰KO2。
换完轮胎轮毂行驶42分钟平均速度56公里省道铺装沥青路油耗9.3升综合油耗还没有测试。
最后还有一个小小建议,如果平时喜欢穿越,想换轮毂轮胎的小伙伴,建议提车以后可以将原装轮胎轮毂和轮胎店置换这样性价比挺高。
最后这张图是我比较喜欢底挂备胎的原因后窗玻璃可以单独开启户外的时候相当于侧开尾门这时候取东西非常方便。当然很多的小伙伴说背个小书包怎么好看,我也不否认,就像我换轮胎轮毂款式一样,都可以有各自的搭配方式款式,正所谓萝卜青菜各有所爱。
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