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百路驰轮胎是由米其林集团生产的。米其林集团是全球轮胎科技的领导者，成立于法国克莱蒙费朗，已有逾百年的历史。自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎和1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，米其林集团一直在轮胎科技与制造方面不断创新。百路驰轮胎已在米其林沈阳公司投入生产，规格从13英寸到24英寸不等，价格普遍比同类产品低10%，计划在中国SUV市场占据5%的份额。米其林集团引入百路驰轮胎后，形成了米其林、回力、百路驰三大轮胎品牌共存的局面。
百路驰轮胎是由米其林集团生产的，这家全球轮胎科技的领导者在法国克莱蒙费朗成立，至今已有逾百年历史。自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎以及1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，米其林在轮胎科技与制造领域不断创新。
百路驰轮胎在米其林沈阳公司投入生产，规格涵盖13英寸至24英寸，价格普遍比同类产品低10%，计划占据中国SUV市场5%的份额。百路驰的引入使得米其林在中国市场形成了米其林、回力、百路驰三大轮胎品牌并存的格局。
新一代百路驰KO2是一款适用于
铺装与非铺装路面的全路况轮胎
在各种复杂路况下均可展现出色的抓地力
与耐磨性、更长的生命周期
以及更高的牵引力
胎肩对于轮胎来说是非常重要的，对于越野轮胎来说更是重中之重。KO2轮胎的胎肩边缘采用更强壮的橡胶复合材料，厚度比上一代产品增加了一倍，锯齿形设计可以有效增强抓地力、提升牵引力，并在泥土、沙地或岩石等非铺装路况提供更强的牵引力和方向控制能力，特别是在轮胎低气压的情况下。KO2的通过胎肩花纹向下延伸，更全面地保护胎肩易受损区域。还有独特的胎肩花纹角度设计能够避免尖锐物体绊阻撕裂胎壁，进一步延长轮胎的使用寿命。锯齿状胎肩花块和胎肩区突出的除泥分割条有助于释放紧实的泥土，提高轮胎在松软路面和雪地路况下的牵引力。KO2的自锁3D沟槽技术增加轮胎边缘的抓地力，显著提高轮胎在雪地的牵引力，使轮胎能够满足严重积雪路面行驶的需求。
看了这么多超强悍的性能，还是来沙漠中做一次真实的体验。这次的体验路段刚好就是前几天刚结束的达喀尔中国站的一段沙漠赛道，听起来还是让我心中有些紧张的。轮胎的气压已经放气到了0.8bar，这也是强于其他品牌轮胎的地方（其他轮胎一般放气到1.2bar），带来了沙漠中更大的接地面积，自然带来了更好的操控。随着进入阿拉善沙漠的深处，翻越的沙丘也从小变大。好在路线是跟随前车，身边还有教练提醒我加、减油门。3.0L排量的牧马人动力虽然不是很强，好在有KO2的辅助，让我在沙丘中自由地翱翔——“涮锅”，在沙丘侧面画出了一道道彩虹，又让我爬上了一座比一座更高的沙峰。当飞上今天最高的一座沙峰时，胜利已经不远，随队的工程师告诉我们，KO2不但能承受更低的气压，在低气压下，还能够有效防止沙漠行驶中的轮胎与车圈分离，也就是常说的脱圈。以前还没注意到脱圈故障，结果第二天就在沙漠里看到了一起脱圈故障，虽然那车的越野性能很强，但轮胎不给力也没办法。
KO2还有一些进步就是承载的扭矩更大，带来更大的拖拽能力，这也是轮胎适应车辆输出动力、承载能力性能进一步提高的表现。KO2胎壁上还有橡胶制造商协会(RMA)的三峰山雪花标志(3PMSF)认证，表明它可以作为冬季轮胎使用。总体来说，KO2除了胎壁强度提升了20%带来了更结实的胎体外，铺装路面的行驶里程提升了15%，非铺装路面提升了一倍的行驶里程，使其更加耐用；泥地牵引力提升10%，雪地牵引力提升19%，获得了更出色的牵引力和操控性能。在提供杰出的全地形能力的同时，KO2轮胎兼顾了良好的铺装路面行驶能力，是一款出色的全能全地形轮胎产品。
百路驰轮胎更是各大越野比赛的常客，自然在改装圈里有着良好的声誉，但自从2006年在中国搞了个上市仪式后，官方销售渠道并没有建立起来，今天随着百路驰的回归，消费者终于可以从官方渠道买到放心的百路驰轮胎了。百路驰也将继续以强大的越野性能与勇者们并肩前行，为更多中国消费者创造前所未有的全地形驾驶越野体验。
米其林（中国）投资有限公司副总裁叶菲
一直以来，百路驰把在越野赛事中积累的夺冠经验充分运用于产品研发与生产中。此次推出的KO2轮胎是一款凝聚了百路驰研发团队众多创新成果的全新力作，也是百路驰品牌重返中国市场的第一步。未来，百路驰将以中国市场作为品牌发展的中心，伴着更多中国越野人并肩前行。
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