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LED双光透镜是一种依靠透镜内部的遮光片来实现近远光转换的透镜。当遮光片闭合时,它会产生近光;当遮光片打开时,它会产生远光灯。值得注意的是,此时透镜内部的灯泡不会发生任何变化。这项技术的应用已经完成了汽车光照效果的转变和应用,提高了汽车在夜晚行驶的便捷性和方便性。与原车卤素灯相比,LED双光透镜的输出功率更低,使用期限更长,大多数在35W-45W左右,而LED透镜的使用期限达到了30000个小时,是氙气灯的10倍。简单的识别方法是看透镜是否有变光电磁阀,有变光电磁阀的是双光,没有的是单光。透镜灯头的光形是车灯中最标准化的,能有特别清晰的明暗切割线,解决散光难的问题。在国外,氙气灯是标准化透镜,属于光学透镜。选用透镜式灯头的车灯相比传统灯头的车灯具有光亮度均匀、穿透力强、光线散失小等优势。车辆装备的透镜灯头分为单光和双光。双光透镜通常应用于中高档车。
双光透镜的使用能够提高夜间行驶的安全性和便捷性,因为它们可以在远光和近光之间快速切换。LED双光透镜的输出功率比原车卤素灯低,但使用期限更长,达到了30000个小时。此外,透镜灯头的光形是车灯中最标准化的,可以解决散光难的问题。透镜式灯头的车灯相比传统灯头的车灯具有光亮度均匀、穿透力强、光线散失小等优势。在中高档车上,双光透镜通常被使用。
如果您的LED双光透镜不往中心射,可能是大灯的前照角度不正确导致的。下面是一些调整方法:
首先,将轮胎气压正常的空车停放在平坦的场地上,在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上,使车的前部对着墙,保持一定的距离。
然后,接通灯光开关,调整其光束,调灯时以一只灯为单位调整,所以要遮蔽其他的前照灯。需要拧动上下左右光束调整螺钉,使主光束照射在中间位置,然后再固定好就可以了。
另一个方法与第一个方法类似。首先,将轮胎气压正常的空车停放在平坦的场地上,在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上,使车的前部对着墙,保持一定的距离。
然后,接通灯光开关,调整其光束,调灯时以一只灯为单位调整,所以要遮蔽其他的前照灯。需要拧动上下左右光束调整螺钉,使主光束照射在中间位置,然后再固定好就可以了。
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