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对于汽车轮胎的保养与更换，有的车主会很在意，开车出门前总会仔细检查胎压，有无裂纹等。
那么，轮胎的寿命是多长？用几年更换最合适呢？老司机表示：这样做既不浪费钱，又能保证安全！
一般私家车而言，轮胎的使用寿命为5-6年，行驶公里数为6-8万公里就得进行更换了。不过由于轮胎品牌、品质以及用车环境等多方面的影响，5-6年或6-8万公里不一定是标准答案，要想确定轮胎是否需要更换，就必须根据轮胎本身的状况进行判断，主要从以下三方面进行检查。
轮胎磨损程度
首先，我们观察车胎表面花纹的磨损程度，当车胎表面的花纹磨损低于1.6毫米或与磨损极限标尺平齐时，就需要及时进行更换。
轮胎老化程度
因为每辆车的行驶路况不同，存放地点不同，轮胎寿命也就各不相同。比如，如果你的车子经常露天停放，可能还不到5年的时间，轮胎就已经处于偏老化的程度，这时候建议更换。那么如果是停放在地下车库，可能使用到6年还看不到多少的裂纹，即使是这样，为了安全，我们也是建议更换的，虽然表面看起来没有问题，但内部结构早就损坏了。
轮胎受伤情况
检查车胎表面是否有明显的裂纹或者被钉子扎过的痕迹，如果是轻微的裂痕，不伤及轮胎内部结构，可以修复的就不用直接更换轮胎。但如果是胎壁损坏，有肉眼可见的裂痕和切口，那就需要更换全新的轮胎了。特别是存在鼓包的轮胎，继续使用，高速行驶非常容易引起爆胎。
除了以上三点，我们还得值得注意的是，备胎也是有使用期限的，长期放着不用，车胎在车内经长时间高温，也会随着时间的流逝而老化。所以车胎一旦过了"保质期"，就不建议再进行使用，可能表面看起来无异，但是内部可能已经完全老化。
2024年10月8日，沪蓉高速湖北麻城段。交警开展视频巡查时，发现一辆小车停在应急车道，片刻后几名乘客下车沿应急车道向前走去，剩下司机一人在车旁捣鼓了一阵后又上车驶离，却没载上几名乘客……
交警立即在前方收费站将该车拦截并进行调查。原来，驾驶人汪某当天载着同事去武汉团建，途中发现胎压不足，便在应急车道停了车自行补气，但无果。考虑到离前面收费站不远，空车对胎压不足的轮胎也没太大损害，汪某便让几名同事步行下高速，自己则先行离开去修车。
交警对其进行了严肃的批评教育，告知其人员在高速上步行的危险性，并依法对其在高速公路上发生车辆故障后不按规定设置警告标志的行为进行了处罚。
交警提醒：车辆在高速上发生故障或事故，要立即“车靠边、人撤离、即报警”，以防发生二次事故！
来源：公安部交通管理局
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