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大众汽车的胎压参考值可以在燃油箱盖内侧的标签和使用手册上查看。一般来说，胎压的标准值为2.4-2.5bar，但根据车型和具体情况的不同，胎压范围可能会有所波动。在夏季或冬季，由于热胀冷缩的原理，胎压会有所变化。建议夏季的胎压在标准胎压的下限，冬季的胎压则可以在标准气压的基础上适当调高0.2bar左右。
根据国际GBT2978-2008标准的规定，不同类型的轮胎有不同的胎压要求：标准型轮胎的胎压应为2.4-2.5bar，增强型轮胎的胎压应为2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar。
过高的胎压会降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果，导致方向盘震动、跑偏，降低行驶舒适性，加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，影响其他零部件的寿命，使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，耐轧性能下降，易发生爆胎等危险情况。
1、将胎压表连接到轮胎的气门嘴上，压住，直到指针达到最高值；
2、读取胎压数值，看指针所指的数值，读内圈或外圈都可以，注意单位不一样，内圈会更为准确；
3、最后松开，盖好气嘴帽。
胎压表可以分为指针式胎压表、数字式胎压表以及警报式胎压表，每一种胎压表都有自己的优缺点。指针式胎压表使用比较方便，检测轮胎气压只要连接到轮胎气门嘴就行了，但是在准确度方面有所欠缺，可能会存在偏差。
目前多数的汽车都配备了胎压监测的功能，该功能可以实时的监测轮胎的气压，及轮胎的温度，并通过组合仪表上的胎压显示界面将轮胎信息传达给驾驶员。如果没有配备的话，车主可自主选择加装或者配备胎压表，随时检测胎压，防止因胎压问题出现安全隐患。
胎压可以高一些（0.2bar左右），但不能过高。如果胎压过高，会增加汽车在行驶过程中受到的负荷，更容易发生爆胎。同时，车身震动变大，胎噪变大，舒适性会变差；胎压决不能过低，如果胎压过低，轮胎与地面接触面积机会变大，摩擦阻力变大，方向就会变重，油耗就会增加。
由于胎压不足，会造成胎侧变形，内部的钢丝、帘布层老化加剧，也容易发生爆胎。不仅影响轮胎寿命，行驶还存在安全隐患。
【太平洋汽车网】一个大气压大约是100kPa，2.5个气压，就是2.5*100kPa。大概在刻度2.5左右看外圈黑色数字(单位bar)就可以了，2.5公斤≈2.5bar。小轿车比较大众化的气压为2.3至2.5bar（也可以口述为2.3至2.5公斤）。
轮胎上有冷胎最大允许充气压标示，而车辆用户手册（使用说明书）、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等处有轮胎建议（推荐）冷胎时气压范围参考。
气压表是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。胎压就相当于轮胎的生命，如果过高过低都会使轮胎的寿命变短，甚至爆胎。
胎压表一般分为三种，分别是指针式胎压表、数字式胎压表和警报式胎压表，后两种都可以通过数值或者警报来告诉胎压，原理都相对简单，而日常见过最多的就是指针式胎压表，只要连接到轮胎气门嘴上就能对汽车胎压进行检查，然后通过看表头的指针来了解胎压。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
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