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玲珑轮胎采用的条形码并非经销商的专属标识符。条形码，作为一种在产品生命周期中广泛应用的自动识别技术，它的功能是记录产品详细信息和追踪其流通路径，表现为独特的符号形式。在玲珑轮胎的条形码中，通常包含了如型号、规格、生产日期及制造商等信息，然而，它并未包含经销商的专属编号。经销商编号通常由经销商自定义，用于记录销售数据和产品流向，便于经销商进行库存管理和销售分析。
值得注意的是，不同品牌和型号的轮胎其条形码可能会有所区别。因此，在购买玲珑轮胎时，务必仔细查看轮胎上的条形码，以确认产品的具体信息以及其真伪。若遇到任何疑问，建议直接联系玲珑轮胎官方客服或者寻求认证经销商的专业指导进行核实确认。
日前，2025款凯翼昆仑有最新消息了，念寒先给大家划个重点，这次的改款，核心变化就是动力系统，换了新的1.5T发动机，预计明年年初就能跟大家见面。
先说外观，这新款昆仑还是沿用了老款的风格，那个大嘴前脸，辨识度依旧很高，两侧的X型分体式大灯，也算是家族的标志性设计了。
细节上，前格栅的鳞片换成了银黑双拼色，看起来更精神了些。标配18英寸的轮毂，配的是玲珑轮胎，还有现在流行的隐藏式门把手，LED大灯也是标配。
尺寸方面，新款昆仑的三围没变，长宽高依旧是4738/1968/1708毫米，轴距还是2820毫米。这个尺寸在中型SUV里算是标准的体型。
我猜啊，新款昆仑应该还会保留那个霸气的双边共四出排气，毕竟这可是提升运动感的利器。
内饰这块，目前还没有具体的消息，但念寒估计，八成会延续现款的设计。配置上，2025款昆仑的基础配置还是挺厚道的，比如前排安全气囊、胎压监测、疲劳提醒、全景影像、定速巡航这些都有。
还有无钥匙进入/启动、皮质座椅、12.8英寸中控大屏以及第二排空调出风口，这些舒适性配置也一个不少。
高配的山峰版，配置更是丰富，像发动机下护板、后雨刷、高德地图导航、语音识别控制系统这些都有配备。座椅方面，标配是2+3的5座布局，还可以选装2+3+2的7座布局，这个就看个人需求了。
接下来，就是重头戏——动力部分了。新款昆仑换装了一台全新的1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，配的是6挡双离合变速箱。
说实话，这个参数比起现款的1.6T和2.0T发动机，在功率和扭矩上都有所下降。现款1.6T发动机最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，同样也是7挡湿式双离合变速箱。不知道凯翼这次的动力调整是出于怎样的考虑，难道是想走更经济实惠的路线？
念寒个人觉得，这种动力参数的调整，对日常使用来说影响并不会特别大。毕竟115千瓦的功率和230牛·米的扭矩，应付日常的城市通勤和偶尔的郊游，肯定是够用的。
而且从另一个角度来看，这可能也意味着油耗会进一步降低，用车成本也会相应减少。
再看看市场表现，昆仑在11月份的销量是148辆，在中型SUV里排在第148位。这个成绩，确实不怎么亮眼。
同级别的竞争对手，像奇瑞的瑞虎8，指导价10.99万元起，星途凌云，指导价12.99万元起，都是实力强劲的选手。昆仑要想在市场上有所突破，还得再加把劲。
当然了，具体这款新发动机的表现如何，还得等实车上市后，念寒亲自去体验一番才能给大家一个更准确的评价。
不过，从目前的信息来看，新款昆仑的定位应该是更偏向于家庭用车，主打的就是一个实用和性价比。
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