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胎压监测是内置还是外置好？从安全性和稳定性来说，内置的好。以下是区别：
1.外置胎压监测的优点是安装简单，但传感器常年裸露在车外，容易甩掉和被盗。对于经常跑长途的车主，一款内置式的胎压监测产品更适合。此外，当汽车轮胎处于高速运动中时，气体的对流速度非常快，外置胎压监测的胎温值相比内置胎压产品会有1-2°的误差。
2.内置胎压监测的优点是更加稳定可靠。许多国家和地区都已经立法强制实施TPMS，分为直接式、间接式和混合式三种。直接式TPMS选用固定在每个车轮中的压力传感器直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，并让驾驶员通过每一个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。间接式TPMS与车辆的防抱死系统（ABS）一同运用，当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压。混合式TPMS需要在系统中装配两个额外的胎压传感器和一个射频接收器，可以监测每个轮胎状态，但在系统可靠性和灵活性方面还有欠缺。
汽车维修工具详解
在汽车维护过程中，工具扮演着至关重要的角色。尽管我们日复一日地依赖它们，但深入理解其功能和选择至关重要。以下是一些不可或缺的汽车保养工具，以帮助您提升维修技能。
1.汽车千斤顶
作为基础设备，汽车千斤顶能轻松抬起车辆，便于维修操作。选择时，务必关注其承重能力和稳定性，以确保安全使用。
2.扳手
扳手是维修时的得力助手，用于紧固和松开螺母与螺栓。根据车辆部件的不同，需选用适当尺寸和类型的扳手，以确保工作顺利进行。
3.手动起子（螺丝刀）
螺丝刀，又称手动起子，是拧紧或松开螺丝的必备工具。有各种形状和尺寸，需根据任务需求来选择。
4.手动千斤顶
小型车辆维修时，手动千斤顶与汽车千斤顶功能相似，但同样要关注其承重和稳定性。
5.手动空气压缩机
对于轮胎充气和气压检查，手动空气压缩机不可或缺。选择时需注意其功率和容量，以满足所需。
6.手动喷漆枪
手动喷漆枪用于汽车表面的喷漆工作，使用时需关注喷漆效果和距离，以保证美观的喷涂质量。
掌握以上这些常用的汽车维修工具，将有助于提升维修效率，确保修理工作高效完成。
轮胎打气，看似很简单，其实大有学问，很多车主都是在轮胎瘪了很多之后才去打气，其实这样的做法是很不对的，一来会减低轮胎的寿命，二来增加油耗，甚至会有爆胎的风险。
今天，轱辘哥就和大家聊聊轮胎正确的打气方法。
检查汽车轮胎气压的方法
很多车主在检查轮胎气压的时候喜欢用脚踹一下轮胎，其实这样的做法是非常不科学的。因为轮胎本身韧性大，即使泄气较多，也不会像自行车一样软绵绵，凭感觉是很难观察出来的。
正确检查轮胎气压，应该用气压计，在选择气压计的时候，也要选择品牌知名度高的，不要贪便宜选择价格较低的，质量保证不了，测出来的气压存在误差。
汽车轮胎多久打一次气
正常情况下，汽车的轮胎如果没有问题，泄气速度是非常慢的，一年打两次气就够了，冬天一次，夏天一次。不过，由于不同地方的用车环境相差甚远，如果路况不好，则有可能加快轮胎泄气。还有，车辆行驶在路上，轮毂有时会遭受硬物撞击，如果撞到的是轮毂边缘，则有可能影响轮胎与轮毂的密封性，导致轮胎泄气。轮胎一旦泄气，就会欠压，欠压过久会对轮胎有不正常的磨损，缩短轮胎寿命，并且加大爆胎发生的几率。
建议最好定期一个星期或者一个月检查轮胎气压以保证轮胎气压的正常，减低危险发生的概率。
气压在多少标准合适
轮胎气压计量单位有kg/cm2，bar，PSI和kpa。它们之间的换算关系是这样的：
1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI我们常说的前轮2.1-2.3的单位应是bar。因1bar=1.02kg/cm2，两者相差不大。但轮胎店里常简称kg/cm2为公斤。小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2之间，每辆车都不一样，而且都有胎压提示牌，一般在司机门门框处或油箱门内，打开车门或油箱门后即可看到。
打气的时候要根据胎压提示牌的数值打气，不宜过多不宜过少。
一些车由于悬挂较硬，车主为了舒适性而故意将气压打低很多，又或者长时间没有检查轮胎胎压，让轮胎长期在充气不足的状态底下行驶。如果轮胎充气不足，将对轮胎胎肩造成额外压力，造成轮胎外侧磨损较快，缩短轮胎寿命，甚至增加爆胎风险。
还有一些车主，想省一点油，或者跑起来感觉爽一点，故意把气压打高一点，如果气压过高，轮胎的结束面积会减少，会加快轮胎胎面中间部分磨损。
自行车打气筒可打气
车辆好好地停在车库里，一些熊孩子会贪好玩把轮胎的气放得七七八八，而离最近的汽修店有几公里远，家里有没有专业的汽车打气泵，时间又赶，换备胎又麻烦，怎么办呢？
不要怕，一支小小的自行车打气筒帮到你。
什么？汽车轮胎能用自行车打气筒大气，开玩笑吧！
没错。自行车打气筒确实能给汽车轮胎打气。
一般自行车需要的气压，公路车在8-9bar之间，折叠车在6-7bar之间，山地车在2-5bar之间，而只需2.8bar的汽车轮胎用自行车气筒打满气是很容易的事情，但是，因为汽车轮胎较大，而自行车轮胎每一次打的气量都很少，所以要将轮胎打满气需要花些时间。
还有要注意的是，国内几乎所有家用车的气嘴都是常用的美式气嘴。
美式气嘴？怎么样的？看下图：
用自行车气筒打气时也要注意能不能对上气嘴。并且，在打气的过程中也要备着一个气压计检车轮胎的气压。
轱辘哥说：轮胎，可以说是汽车行车安全的最重要的部分，很多车主都忽视了轮胎的维护，特别是打气。轮胎的气是车辆的生命源泉，没有气，再大的动力也跑不远，太多气，轮胎容易受“气”，而轮胎的保养维护，最重要的是要养“气”。
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