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一、路虎极光油耗多少真实油耗

路虎极光的真实油耗为7.3L／100km。

路虎揽胜极光在售车型共有5款，精英版、性能版、首发版、豪华版、奢享版，这些汽车的真实油耗均为7.3L／100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。这些因素也是会决定汽车油耗的。

油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

怎么行驶汽车比较省油

1、车速要适中：不同车辆在不同速度下的油耗情况是不同的，但是一般而言，汽车在每小时60-80公里的速度下比较省油。因此，我们在高速行驶时应尽量保持稳定的速度，避免频繁变道、加速和减速。

2、避免急加速和急刹车：过度频繁的急加速和急刹车会浪费很多油，而且对车辆和驾驶员的安全也不利。我们在行驶中应尽量保持平稳的加速和减速，尤其是在城市中行驶时需要格外注意。

3、保持胎压和轮胎磨损程度：合适的胎压可以减少车辆行驶的阻力和油耗，而且可以延长车胎的使用寿命。如果胎压过低就会增加车辆行驶的阻力和油耗，还会导致轮胎易磨损，所以我们应该定期检查和调整胎压。

以上内容参考百度百科-路虎揽胜极光

二、在315问题车展中，哪些品牌车辆的问题较为多?

当二月二遇见3.14

辛年辛月辛日

春龙翘首驱病疫万物复苏迎新生

车市风云变无常买车用车愁断肠

套路陷阱不慎防问题车展帮您忙

守护安全畅消费未来生活喜盼望

（第二届移动问题车展现场）

在如此美好的日子，浙江之声《我们都是汽车人》联合浙江省消费者协会、浙江省消费者权益保护委员会指导，《车资讯》栏目组、浙江广电融媒体矩阵联合推出“守护安全行稳致远——2021年第二季移动问题车展”，在浙江广电集团举行。在前期全网车主反馈的问题车辆中，我们选择了典型代表性的“十大问题车辆”，浙江之声《我们都是汽车人》主持人一零、《喵姐说车》主理人喵姐现场直播，专业技师团队和资深律师共同为达到现场的车主代表提供维权服务和移动曝光，为消费者买车、用车解决问题，保驾护航。

汽车圈每年到了3月都流行着一个热门话题，今年你想过3.14还是3.15？

据中国消费者协会公布的2020年受理投诉情况报告，汽车及零部件投诉在2020年以全年34897件排名第二，同比增加1.64%，浙江之声汽车人节目以及《车资讯》栏目组2020全年受理的汽车维权也有近千件，成功帮忙车主解决问题率97.2%，具体来看下“十大问题车”：

01.奔驰C级、GLE48V电机故障

（主持人一零现场采访奔驰GLE车主叶先生）

汽车人点评：奔驰48V电机故障问题仅向节目组收到的车型就有奔驰c级、e级、s级、gle、gls接近百余辆，其中奔驰C260L数量最多。在2020年因召回多达18次荣获“召回标兵”的奔驰，围绕“偷工减料、铝换钢、毒奔驰”等质疑从未间断。或许你会说奔驰依旧卖得好，我想问消费者对奔驰品牌的信任还可以挥霍多久？多次的召回是否也折射出品质体系存在无法回避的问题呢？

02.奔腾T99电瓶亏电无法启动

汽车人点评：厂家宣传的智能充电系统在第一代奔腾T99出现蓄电池问题后升级，仅仅是把显示的电量百分比换成了“亏电、充足”等大概念，且原来显示的亏电在升级之后却显示电量正常，车子依旧会出现打不着火、智能启停无法工作的情况，这一波“掩耳盗铃”神操作就是一汽奔腾的智能黑科技？！

03.一汽-大众迈腾变速箱顿挫异响、机电控制单元故障

汽车人点评：大众神车在国内车市销量榜和投诉榜中一直“名列前茅”，2021年2月的投诉排行前十名中大众占据4席--位居第二位的探岳，第四位的速腾，奥迪A4L第七以及第十位的宝来。投诉问题主要集中在变速箱、车灯、制动系统以及车身生锈等方面。一直困扰大众的顽疾依然没有解决，厂家是真的不拿这个当回事还是真的没能力解决？

04.奥迪Q2L自燃、A6L变速箱故障、自动加速

汽车人点评：大众目前在售车型的7档双离合变速箱经常让人担心会出现抖动异响等问题，相比AT变速箱可靠性好一些，我们在享受DSG变速箱带来的出色换挡效率的同时就不得不接受其不完美的一面？！一进入中国市场就有诸多“特供车”，简配加价。不要再拿什么国内道路不符合德国设计来糊弄消费者，如果不符合就不要卖这个市场了。

05.奇瑞捷豹路虎揽胜极光下摆臂异响、中控黑屏

汽车人点评：“七折豹，八折虎”的“美称”让这个马上迎来百年诞辰的经典英伦品牌捷豹路虎在国内发展堪忧，他家CEO也表示“因为车辆质量口碑差，每年损失超10万销量”。如此自曝家丑，究竟是真的痛定思痛还是寄希望于全新的电动车型？围绕着这个血缘复杂的汽车品牌，仍然有太多迷思。

06.宝马3系刹车片异常磨损刹车分泵问题

汽车人点评：制动系统作为汽车安全里最重要的一个分支，与驾驶的生命安全息息相关。新一代宝马3系推出至今，我们且不谈机械素质下降这种主观感受，但频频爆出发动机异响，刹车系统故障等问题，到底是刹车分泵设计缺陷还是车辆批次问题，我们不得而知。消费者选择豪华品牌并不是只需要感官上的豪华，对于安全上的"豪华"宝马如继续不重视，消费者迟早也会不重视宝马。

07.哈弗H6变速箱异响机油消耗过大电瓶亏电

汽车人点评：常年霸占紧凑级SUV销量榜首的哈弗H6可谓长城汽车的功臣。哈弗系列的评价一直是毁誉参半，除了变速箱异响问题，哈弗H6被投诉多的还有发动机烧机油。哈弗H6变速箱是长城自主研发的双离合变速箱，大面积出现问题的话可能存在变速箱设计缺陷。哈弗H6还存在新车电瓶无故没电或亏电的情况，反复出现问题而厂家免费更换电瓶又有严格的标准，让消费者很是头疼，车辆售价还可以但后期保养是个不小数字。

08.长安马自达昂克塞拉喷油嘴堵塞、发动机、避震漏油

汽车人点评：作为该品牌的主推车型昂克赛拉一直以高颜值，低油耗和操控性吸引年轻一代。然而在长安马自达的相关投诉中，昂克赛拉也几乎全线包揽。主要为发动机故障和车身附件及电器问题。如果只是为其外观买单实在有点得不偿失。

09.北京现代领动变速箱、转向系统异响

汽车人点评：曾经也是月销2万的北京现代领动自2019年后销量一路滑坡，除了受新款伊兰特上市影响外，与产品质量问题频发有关。投诉最多的就是转向系统异响和变速箱换挡顿挫。北京现代旗下不少车型都存在转向系统问题，包括上市不久的新款伊兰特。销量连年下滑的北京现代，只靠性价比也支撑无力，但低价之下品牌形象再想拔高恐怕很难。

10.奇瑞瑞虎8PLUS新车天窗漏水中控异响

汽车人点评：作为奇瑞家族最畅销SUV瑞虎8的“兄弟”车型，奇瑞瑞虎8PLUS也是被奇瑞赋予高期待的。然而说到奇瑞，除了发动机技术还可以，消费者普遍的反应依然是小毛病较多。“奇瑞奇瑞，修车排队”的顺口溜也让曾经自主品牌第一的奇瑞沦落成二线梯队。如果奇瑞能够提升自身品质的话，瑞虎8plus的销量还是可以期待一下的。

2024路虎极光Evoque：一款不折不扣的豪华柴油SUV

2024-11-11 19:25·车玩志一款不折不扣的豪华柴油SUV。只有一个品牌能做到

Evoque是进入高端SUV世界的最实惠选择，具有卓越的越野能力，多年来一直与路虎揽胜品牌联系在一起。当然，基本款车型更注重生活方式，但在你需要达到普通汽车功能极限的转折点时，极光不会让人失望。我们测试了经过柴油轻度混合动力改造后的第二代路虎揽胜极光。紧凑的尺寸、204马力的柴油发动机、全轮驱动和轻度混合动力系统，这实际上只是事后的想法。这是对新款路虎揽胜极光的简要描述，它的设计非常接近其更大的同级车型，并且还采用了简洁的线条和最少的机舱内物理控制的理念。外部和内部的所有线条都非常流畅、优雅，但同时数字接口可以为您提供大量信息。

新的颜色和灯光路虎揽胜极光最近进行了一次改款。设计变更的特点是减少元素，仅保留最必要的元素。然而，Automobilka非常负责任地对待这些变化，Evoque不仅看起来非常现代和永恒，而且还清楚地表明了它属于路虎揽胜汽车家族。我们对公认的排气系统排气管和更广泛的车身颜色选择感到特别满意。我们的测试件仅配备了三种新颜色中的一种——青铜科林斯式，需额外支付981欧元；黑色对比屋顶，需额外支付800欧元。

前大灯更薄，配备新的LED日间行车灯图形，但改款并没有影响保留带有可伸缩门把手和轿跑车风格后部的连续条带。18英寸车轮是标准配置，但您可以额外付费购买19英寸、20英寸甚至21英寸车轮。我们的Evoque配备有光泽的黑色20英寸轮圈，需额外支付2，300欧元。有趣的是，2025年3月，这种轮盘设计还将推出哑光饰面版本。

屏幕输入，按钮输出仪表板具有绝对简约的风格。除了危险灯按钮外，您还可以通过触摸屏控制这里的一切，包括气候或越野模式。多媒体系统配备最新一代PiviPro。我们承认，最常见的控制装置，例如空调、座椅加热或收音机音量调节，始终可以通过两侧带有多功能滑动控制装置的新侧面板看到。通过触摸屏控制车辆的功能非常直观，您最多只需轻按两次即可完成绝大多数功能。

仪表板上物理控制装置的拆除为新的手机无线充电盒腾出了空间。您甚至不需要电缆即可与车辆连接。中央通道也很优雅，只有9速自动变速箱的操纵杆从干净的线条中突出。就材料而言，我们根本不觉得汽车制造商想省钱。即使在不完全可见的地方，也有柔软的材料，触感柔软且品质优良。当然，您可以根据自己的喜好调整机舱的风格，但我们喜欢黑色的调音，并在深色色调中带有一些镀铬元素。

停车轻而易举与路虎揽胜汽车的惯例一样，极光拥有非常复杂的摄像系统。摄像机的高分辨率和中央显示屏上的完美图像将派上用场，尤其是在地下车库中，尽管尺寸紧凑，但您仍然会意识到车辆的宽度更大。该设备甚至包括数字内后视镜。如果您在后备箱中携带更多行李或较高的乘客占据后座，此功能特别有用。然而，后者尤其不应该经常重复，因为后排座椅的空间是该细分市场中最适中的空间之一。

乘坐舒适，路虎揽胜极光可以轻松应对较大的颠簸，虽然灵活的发动机让人感觉更轻快，但在一系列转弯时无需自适应减震器的底盘仍然更令人愉悦为了保持舒适的旅行者模式，如何成为一名喜欢寻找轮胎抓地力极限的运动员。虽然，让我们面对现实吧，它们远远超出了普通SUV的极限，这也得到了顶级米其林PilotSport4轮胎的照顾，柴油四缸的最大功率为204马力，扭矩为430牛米。得益于全轮驱动，您可以非常有效地将这种动力传递到道路上，即使在潮湿的情况下，车辆的牵引力也非常令人印象深刻。

推进系统我们必须强调该装置的精致性，它仅在中转速和高转速时才为人所知，但它以极其精致的方式做到了这一点。该装置虽然配备了轻度混合动力系统，但更多的是在低速动力方面具有支撑功能，因为汽车无法“航行”。尽管如此，我们的驾驶油耗还是可以接受的——城市油耗高达6.5升，乡村油耗为5.4升，高速公路油耗为6升。然而，如果极光能够利用轻度混合动力系统的所有可能性，油耗可能会进一步下降。EvoqueD200从0加速到100公里/小时只需8.5秒，最高时速可达213公里/小时。

另一种选择是功率较弱的163马力柴油机，价格便宜约3，000欧元，或者是汽油插电式混合动力车，结合了1.5升三缸发动机和系统输出269马力的电动机，售价60，000起欧元。我们在改款前的版本中测试了汽油插电式，全面测试了车辆的越野能力。您可以在此处回顾RangeRoverEvoqueP300e测试。

结论Evoque简单地以低消耗的紧凑包装提供了路虎揽胜品牌的所有价值，例如优质外观、豪华、舒适、声望、4×4驾驶、越野能力，这使其成为一款非常令人愉悦的汽车。日常使用，无论是为您还是您的伴侣。RangeRoverEvoqueD200的基本价格不到57，000欧元。

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