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一、帕萨特330豪华版轮胎型号是什么?
帕萨特330豪华版轮胎型号是什么？
大众帕萨特330豪华版的轮胎规格有3种，分别是：215/60R16，215/55R17和235/45R18。
想要了解汽车原配轮胎的尺寸，可以从车主手册、左前车门边框、储物箱门或者油箱盖上查到，也可以在现有轮胎的胎侧上找到轮胎的规格信息。
一般来说，轮胎的使用寿命为5年左右，具体时限与驾驶方式、温度和环境都有关系。轮胎是橡胶制品，时间长了就会老化，轮胎会出现龟裂现象，容易发生爆胎。
如果想要查看轮胎规格，可以参考以下方法：轮胎规格为195/65R1591V，其中195表示轮胎的宽度为195mm；65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸；91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。
二、帕萨特轮胎什么牌子?
帕萨特原配轮胎品牌一般为米其林和邓禄普还有固特异这三个品牌。以下是轮胎的相关介绍：1、轮胎的功能：主要有干地抓地性、防水滑、提供舒适性、减低行驶噪音、抗冲击、湿地抓地性、承载性、操控能力、平均磨耗、里程数。2、轮胎的截面结构：大体上可以分为4个部分胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触胎肩和胎边起支撑作用胎圈与轮圈接触起到密封作用。3、轮胎内部组成：轮胎内部由多层不同材质叠加起来组成胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。
2024款大众帕萨特优缺点
2024-06-02 17:24·小蔚说车
帕萨特(Passat)，全名大众帕萨特，其名称暗含坚持、执着和恒久不变之意，是大众旗下的一款中型轿车和车系。而帕萨特车系在2019年便在全球范围内实现了3000万台销量，因此，其还是大众最重要、最成功的车型之一。（设计特点）2024款帕萨特延续了家族化设计。帕萨特在外观方面为了满足不同消费者的个性化需求，在前脸依然提供了普通版和星空版两款套件设计。普通版的中网与头灯拥有更高的融合度，上下粗壮的镀铬饰条将中网与灯组包覆其中，形成更整体的视觉观感。前包国采用八字胡的组件设计，两侧导流槽配有爪式的横向饰条。而星空版车型则在中网内部换为了星辉点状式亮片结构，（内饰）则穿插了一根纤细的饰条设计，前包围的网格造型更为立体，C型的饰边装饰也更显动感。前脸采用了“星空”样式的点状格栅设计，搭配两侧矩阵式LED车灯。下方的进气设计夸张，两侧配备獠牙式的镀铬装饰，使整体外观更品年轻且运动感十足。外，为了满足用户的个性化需求，新车还新增了星夜蓝车漆颜色，为消费者提供更多选择。2024款帕萨特大胆地加入了类似溜背化的车顶结构，同时镀铬材质的窗线在尾柱区域逐步上扬，并形成翘起的夹角造型，腰身的线条勾勒保持平直，同时锋利的边角也展现出大众过硬的压铸水平，车门下方路有内凹，裙边则带有横向的镀铬饰条装饰。侧面设计采用了较为硬朗的线条，从前翼子板一直延伸至车尾，呈现出简洁而流畅的外观。在380TSl豪华版和旗舰版车型中，配备了礼宾光影地毯灯，提升了车内的豪华感。2024款帕萨特车尾的造型采用了全新样式的贯穿尾灯设计，灯带中间配有“PASSAT”的宇母LOGO，灯腔内使用了多根横向灯带重叠搭配，后包国带有外扩的组件轮廓，底部配有简约平整的护板包覆，车尾底部带有环绕状的镀铬饰条，两侧排气区域也经过镀铬条勾勒
（车身安全）帕萨特全车采用了32处热成型钢材，整车高强度钢占比达80％。而且，帕萨特的车身采用了激光焊接技术，车辆结合精度达到了很高的要求，让整车的车身刚度和强度大幅提高，以此来提升车辆安全性。在车头方面，帕萨特前横梁以及整个发动机舱都经过特殊的设计，能够在碰撞中吸收大量冲击，同时在乘员舱使用大量热成型零件，保证在碰撞中不会发生变形，给予乘员充分的生存空问。车身侧面一般都是汽车最薄弱的地方，帕萨特的B柱结构设计有着独特“绝技”，即：硬度高达1000Mpa的高度钢提供了最优秀的侧面保护，而且还在容易变形的部位增加了碰撞加强板，使得整个B柱更加坚固。（座舱设计）2024款帕萨特280TSl精英版车型的升级括Panorama大尺寸全景天窗和前排触摸式内顶灯。座椅方面，280TS和330TS(精英版车型进行了全面优化和升级。前排座椅新增了12向电动可调功能，使驾驶者能够找到更加舒适的驾驶姿态。此外，还新增了4向可调枕头和座椅通风等功能，提升了座椅的舒适性和个性化调节的可能性。后排座椅增配了包裹式航空睡眠头枕，为后座乘客提供更好的支撑和舒适度。由于是旅行车的设计。正常情况下，2024款帕萨特后备箱容积为690升，在放倒后排座椅后可以达到1920升。（动力总成）2024款帕萨特提供了280TSI、330TSl和380TS1三款车型，分别搭载110kW(150Ps)的1.4T、137kW(186Ps）的2.0T以及162kW（220Ps）的2.0T三款发动机，输出扭矩为250N?m、320N?m和350N?m，多样化的动力丰富了用户的选择，与之匹配的7DCT分为干式和湿式两种，其中，新增的380TS(精英版车型，搭载的是2.0T高功率发动机，发动机最大功率162kW（220匹马力），最大扭矩350N?m，匹配DSG湿式双离合七速变速箱。（关键技术）MQB平台MQB(ModularQuerbaukasten）横置发动机模块化平台是大众汽车推出的全球首个汽车模块化平台。该平台的推出标志着横置发动机车型研发制造模式的重要转折。MQB平台的核心理念是通过标准化实现大量汽车零部件的通用化，使得这些零部件能够被不同车型共用，从而提高生产效率、降低成本，并为汽车制造商提供更大的灵活性。MQB平台的模块化设计覆盖了车身、驱动系统、底盛以及电气/电子模块，形成了四大模块化家族。其中，EA211汽油发动机模块化平台MOB是MQB平台的核心之一。除了传统的内燃机，MQB平台还支持搭载多种新能源动力系统，展现了对未来汽车技术的开放性和适应性。MQB平台总结起来有以下几大特点，一是衍生性强，不同级别车型可共线生产；二是生产率提高，成本降低;三是EA211系列汽油发动机的推出，令MQB平台的大众发动机和变速箱的种类减少了88%；四是采用MQB平台打造的新车质量将降低40kg左右。（PQ46平台）大众PQ46平台(P表示平台、Q表示发动机横置、4表示B级车、6表示第六代)是大众帕萨特的平台，其“换代性能提高”主要体现在妥协点的提升，即在兼顾运动感的同时也提升了舒适性；既保持了原有的高速性能，又将悬架做得更软了一些。PQ46平台是生产中高级车的平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。PQ46平台的特点主要体现在运动性能更加卓越，可以提供更高的驾驶时速。更“软”的悬架系统、更轻便的电动助力转向系统、电子驻车系统的应用令驾驶舒适性更加完美。此外，PQ46平台令主动安全性表现更加优异。在安全在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。PQ46平台的特点主要体现在运动性能更加卓越，可以提供更高的驾驶时速。更“软”的悬架系统、更轻便的电动助力转向系统、电子驻车系统的应用令驾驶舒适性更加完美。此外，PQ46平台令主动安全性表现更加优异。在安全性方面，PQ46全新技术平台上首次采用车身钢板的热成形技术，在重量不变的基础上，钢板强度提高30%，这种钢板都安装在车身侧围、A柱和B柱，还有各种连接件，大大提高乘员厢周边的防撞安全性。基于PQ46平台的全新中级轿车。（主动气缸管理技术）ActiveCylinderManagement(主动气缸管理）技术的引入为帕萨特B8系列搭载的EA211系列发动机增添了一项先进的燃油效率提升手段。这项技术的核心理念在于根据发动机当前工况的实时分析，智能地关闭部分气缸，以降低燃油消耗。在具体操作中，该技术可以使发动机在低负荷行驶或惰性时关闭其中的2个气缸，实现零负荷运行。这种智能的气缸管理系统是通过先进的电子控制单元和传感器来实现的。当发动机控制系统检测到车辆正在维持恒速行驶或处于轻负荷状态时，系统会自动关闭其中的一部分气台，以滅少燃油的消耗。此外，大众在这一技术中采用了零升程曲轴。零升程曲轴可以通过调整气缸之间的配气相位，实现在发动机正常运行时关闭部分气台，而不引入涡轮增压等辅助手段。（渐进式转向系统和DCC动态底盘控制）系统渐进式转向系统，其关键在于转向机的可变齿间距齿条。通过使用这种齿条，齿轮和齿距不相等的设计实现了渐进式转向效果。在小幅转向时，系统呈现出沉稳而精准的表现，而在大幅转向时则变得更为轻盈和灵活。相比帕萨特B7的2.75圈方向盘圈数，帕萨特B8的方向盘圈数仅为2.1圈。DCC减震器是另一项先进的技术，通过调整减震器内的阻尼来满足驾驶者对舒适性或操控性能的不同需求。帕萨特B8通过三个车身传感器和三个加速传感器安装在前、后轴上，以及四支可变阻尼的减震器，通过驾驶模式选择按键在车内实现整个系统的协同作用。
（优点）
（空间大）（做工及装配工艺高）（驾驶操控性及舒适度比较好）
（缺点）
（胎噪比较大可能和轮胎有关）（市区拥堵路况行驶舒适型不太好）
（总结）总体来说帕萨特这款车的优点还是要更加突出的，不管是配置，还是空问又或者是舒适性都有一个不错的表现！总的来说还是一款比较好的车，值得推荐！【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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