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目前正新自行车胎首推火爆的产品有：
公路车胎：C1922和C3045，以上两款内胎均为折叠款式，携带方便，更是采用120TPI和170TPI的高密度帘纱，大幅度降低胎体重量，且附带EPS防穿刺功能，考虑到公路车续航的原因，采用了半光头胎的花纹设计，因此不管是竞赛还是日常骑行，均有优异的体验；
正新热销的公路车外胎有C1922、C3045等，有700X23C、700X25C、700X28C三种规格，比赛和日常使用都可以。
进入4月份，轮胎行业再次掀起一轮涨价。据统计，包括玲珑轮胎、永盛橡胶、浦林成山、华东橡胶、中策橡胶、厦门正新、贵州轮胎等在内的逾40家轮胎企业于4月1日起开始涨价，涨幅普遍在2%至5%之间。涨价产品涵盖了乘用车轮胎、卡车轮胎、轻型轮胎、工业轮胎、叉车轮胎、摩托车轮胎、实心轮胎、内胎等系列。
天然橡胶和炭黑等主要原料价格持续上涨是推动轮胎产品提价的核心因素。截至4月5日，天然橡胶价格为13700元/吨，同比上涨20.70%。隆众资讯天胶行业分析师李智认为，供应端部分主产区减产，叠加下游轮胎需求增加，对天然橡胶价格上涨起到了推动作用。原材料在轮胎企业的经营成本中占比为80%左右，面对成本端的压力，轮胎企业选择涨价也在情理之中。
巨丰投顾高级投资顾问张丽洁表示，产品提价有助于提高轮胎企业的盈利能力；另一方面，提价可能带来的客户流失等情况，也会给轮胎企业带来一定的困扰。对于替换市场而言，产品价格上涨可能会增加消费者的购车成本，导致一部分消费者选择延迟更换轮胎或寻找性价比更高的替代品，这对替换市场产生了一定的抑制作用。在配套市场，轮胎企业上调产品价格可能会对汽车制造商的成本产生影响。
中国橡胶工业协会高级副会长、中策橡胶集团股份有限公司董事长沈金荣认为，进入2024年，多个影响因素同时向好的情况已不可能重现。"轮胎行业的周期已过高点，我们应积极努力做好应对措施。"面对原材料价格的又一轮上涨，轮胎企业如何在保证利润的同时，又不影响市场份额，是一个需要企业审慎应对的问题。
本文源自金融界
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