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【太平洋汽车网】轮胎扎钉子的解决办法：1、如果轮胎扎钉的孔径超过了6mm的话，是需要更换轮胎的。2、如果是胎冠扎钉，而且钉子比较细的话，是可以去专业的修理店补胎的。
当胎面扎口只有6mm的时候，可以选择补胎。因为铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了个洞，修补一下就可以了。如果胎面变形或胎体损坏严重，就必须更换新轮胎了。
如果发现了汽车的轮胎被钉子扎了以后，首先我们就要检查一下汽车的轮胎外型有没有什么明显的变化，如果胎面受损轻微，创口小于6mm的话，我们也不用过于紧张，在开车的时候只要降低速度，然后赶紧找一个维修店进行维修处理就可以了。
如果胎面变形或胎体损坏严重的情况，必须更换新轮胎。胎面变形其实是受到胎体的影响，当胎体受到很大的作用力后，其内部的结构受损，最后导致变形，胎面也随之变形，这个时候轮胎的寿命已经宣告终结了。有些轮胎的胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后，再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉，确保行车的安全。
现在有很多的车主汽车上也都是会装有备用轮胎的，所以说我们也是可以把备用轮胎拿出来进行更换的，如果非常熟悉的话，十几分钟就能换好了。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
开车过程中很容易遇到车胎扎钉子这种情况，如果遇到第一时间需要怎么做？
1、钉子扎的不深，胎压没有下降，而且能够拔掉的，可以慢慢拔出来，这样对轮胎的伤害不大；
2、钉子扎进去了，但是胎压没有下降，这种情况千万不能拔，一拔轮胎就漏气了，赶紧开到汽修店补胎；
3、钉子扎进去了，胎压也没有了，那就是彻底扎破了，这种情况就不要再前进了，会把轮胎磨坏的，直接更换备胎；
像喵哥这种情况，钉子已经扎到轮胎里面了，如果继续开下去，它有可能继续往里挤，可能原本轮胎没有扎漏气，而在行驶过程中反倒把胎扎穿漏气。如果如果挑出来，又不确定它漏不漏气，万一漏气，挑出来之后，它可能漏得更快。在没有充气泵的情况下，还没等你开到修车的地方，轮胎的气就漏得差不多了，导致轮胎侧面受挤压就只能报废了。
所以这种情况，喵哥给大家分析一下处理经验。我们可以倒一些水在被扎钉子的地方，同时观察有没有撒气，如果没有往外冒气泡，证明钉子没有把轮胎扎透，如果扎透了是一定会撒气，因为钉子是不可能把孔堵住的。
如果没有扎透，为了防止钉子继续往里面扎，你可以用起子，或者车钥匙把钉子撬出来。
把钉子撬出来之后，再往被扎钉子的地方倒水，观察一下有没有漏气，没有漏气则不需要特殊处理，正常使用就可以了。
假如把水倒上去，发现它在漏气，这就要注意了。建议大家千万不要把钉子强行挑出来，如果如果强行挑出来，它的开口和创伤面会比较大，跑气也跑得比较快，还没有等你找到补胎的地方，轮胎的气就已经漏得差不多了，如果再继续强行开下去，轮胎侧面就会压出折痕，导致轮胎报废。
即使轮胎已经扎穿漏气，且没有充气条件的情况下，也不要贸然取出钉子。因为取不取已经没有多大意义了，取了轮胎的气漏得更快，不取还漏得慢一点，反正结果都是一样的，轮胎已经漏气了你得去补胎。
通过喵哥的分析，大家应该都清楚了，轮胎钉子到底该怎么处理，到底要不要把钉子挑出来。在没有搞清楚情况的前提下，千万别手痒痒，不管三七二十一拿着钥匙把钉子挑出来，挑出来又不确定，到底扎没扎穿，漏没漏气，结果把车开去补胎，最后轮胎没气了，把整个轮胎都搞报废就得不偿失了。
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