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浙江大学玉泉校区有：第一、二、三、四、五、六、七、八、十教学大楼，低温工程研究楼，浙江大学高科技楼，热力学楼，各学生宿舍，各教师公寓等数十幢大楼。
见下图（浙大玉泉校区部分平面图）：
可通过百度地图搜索得到浙大玉泉校区的详细布局。
补充浙江大学玉泉校区简介：
浙江大学玉泉校区位于西湖西北角，紧邻杭州植物园。校区占地总面积1700多亩，校舍建筑总面积70万平方米。玉泉校区是原浙江大学所在地。目前理学院、电气工程学院、机械工程学院、能源工程学院、材料与化工学院、信息科学与工程学院、建筑工程学院、生物医学工程与仪器科学学院、经济学院、公共管理学院、计算机学院等10余个学院党政机关设在该校区。校区综合办学条件优良，基本设施齐全。
每人每年1600元。
总价20多万，10万债权可抵10万车位款，还可享0首付。
兴窝房产浙港国际地下车位项目，真正做到了适合每一位债权人。放到P2P平台惨遭“团灭”的如今，这几乎是绝佳的挽损机会。
9月14日，项目还未正式发布之前，就有债权人听到了风声前来咨询，提前锁定了18个车位。项目具体情况是这样的：
项目名称：浙港国际负一楼
位置：浙大紫金港校区旁
价格：276800元/个
可抵债权：10万（网贷平台、民间债权都可用）
租金：1000元/月（包租5年）
车位位于浙港国际的负一楼，总计车位230个，车位单价：276800元，任意车位可接受10万债权抵扣。
关键是不仅仅可以接受债权，还可以0首付。
对于想急切挽损的债权人而言即使几万的首付，成了无法逾越的门槛。
比如负一楼的车位，你可以选择实付现金部分全部贷款，贷款年限最高可达5年，彻底解决了债权用户的首付之忧。
前来咨询的就有一位手握50万债权用户，想买5个车位，抵扣全部债权。但手上可支配现金有限，想买5个车位还需一部分现金。
我们的工作人员为他推荐了一家合作银行，只要用于购车位，可以为他提供相应额度贷款。
这位用户已经下了定金，锁定了5个车位。
近8%的投资回报率，月供只需2000元
不过，这个项目的诱惑力远不止于此。
兴窝还推出了5年包租服务，负一楼每月可享租金1000元。购买车位，前两年租金一次付清可直接抵扣车位款。后三年每季度一付，另收20%管理费。
拿负一楼的车位举例，前两年每月租金高达1000元，而且两年租金一次性返还，可以直接抵扣24000元现金。
什么意思？就是总价276800元的负一楼车位，扣除10万债权+一次性返还的24000元现金，你只需实付现金152800元。
实付152800元，每月可享租金1000元，每年的投资回报率：1000*12÷152800=7.8%，比杭州车位投资平均回报率3%，整整高出了近5个点。
后三年租金，按季度付，每季度可能3000元，同时需缴纳20%管理费（涉及到车位维护和人力成本）。
如果你选择5年贷款，按利率4%计算（仅供参考，以实际贷款利率为准），月供在3000元左右，后三年每季度可收租金3000元，月供只需2000元。
这样的挽损方式可以这么说，不是你能不能，而是你愿不愿意。
“浙大资产”魅力造就的红盘，车位不愁卖
尽管价格充满诱惑力，浙港国际骨子里却是“顶级高配品质盘”。
浙港国际，这个距离浙江大学紫金港校区仅一街之隔，那些有紫金港情结的人，甚至一口气在这买了两三套。
浙港国际还坐拥2、5号线双地铁，距地铁虾龙圩站仅80米，生来就自带“富人基因”，更何况，距城西银泰直线距离只有1.5公里，放眼杭州，这可是步行可达的距离。
另外，深得紫金港科技城的加持，又地处杭州“富人区”申花板块，从开盘起，就奠定了其“神”一样的江湖地位。现在房价已接近40000元/m2。
但相比主城和其它区域车位，浙港国际车位价收敛了许多。
现在崇贤楼盘的车位都加价到20万；奥体的楼盘车位涨到了40万；武林壹号一个车位要价60万……
总之，但凡楼盘位置还行，一个总价三四十万的车位，几乎是标配。而这次浙港国际的车位价最高不到28万。
这样的车位说要抢可能有点夸张，但真的不愁卖。
车位价格的坚挺与否，最终取决于供求关系。而另一方面，浙港国际公寓100%的入住率，自带近1700户住户，100多个商户，车位不到700个，也就是说1套公寓不到0.5个车位的配比，价值显而易见。
而且随着私家车保有量的逐年上升，浙港国际车位势将越来越抢手。
另外，此项目除了网贷平台债权，民间债权也可参与抵扣。
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