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启辰D60仪表板指示灯详解
启辰D60的指示灯分为四类：
特别注意：如果指示灯闪烁，可能是手刹未处于正常位置；若常亮，电池寿命可能存在问题；制动防抱死系统（ABS）故障灯亮，可能源于汽油质量不佳；发动机故障灯亮，可能是混合气燃烧不充分的迹象，需关注积碳问题。
故障灯亮起，可能意味着ABS功能失效，或电子差速锁EDS出现故障，紧急刹车时可能导致车辆失控。遇到这种情况，首先要判断是持续性故障还是偶然现象，清除故障码，确认问题根源。
发动机故障灯亮起的常见原因：
总的来说，当指示灯亮起，务必及时检查并根据具体情况采取相应措施，以确保行车安全和汽车性能。
【太平洋汽车网】启辰d60近光灯打开，首先，进入驾驶室可以看到灯光控制杆。一般都是在方向盘的左边转向灯杆上，看到标志就知道了，拧两下就可以开启近光灯了，近光灯的高度可以通过这个旋钮进行调节。
启辰D60智能灯光控制系统十分贴心，拥有：
1）智能大灯道路照明。停车熄火后，只需连续操作2次超车灯，智能大灯讲启动照明状态，并在30秒后自动关闭，智能大灯照亮回家的路。
2）智能大灯关闭。停车熄火后忘记关大灯，可按下LOCK键即可关闭大灯；手机全程控制车灯开关，操作便利。
3）转向灯优化。转向/双闪可同时操作，转向优先输出，极端天气转向时给后车明确提示，增强消费者驾乘安全。
近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即制动，停车距离正好30米，即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。
当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情况下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快；而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
车主一
最满意这个车的油耗超乎我的想象
最不满意最不满意就是它的灯光太窄了，夜晚转弯的时候根本看不清啊
【空间】后排空间比较大，也是我比较喜欢这个车的原因嘻嘻，平常还可以跟朋友出去玩，三个人坐的话基本上没什么问题，关键是后排他还有空调出风口，这个也是我最喜欢的
【动力】我觉得跟别的车比超车什么的都没有压力，一脚油门就冲过去了，起步的时候，有的时候在等红绿灯，和并排的车一起起步，也没有感觉慢很多，都还可以啦，动力很平顺，因为还在磨合期也不敢开的很快，这样就可以了
【操控】方向盘很轻高速会偏重点
【舒适性】这车的座椅不管是前排，还是后排，坐起来都非常的舒服，这个也是我我个人特别喜欢
【外观】启辰最新的家族设计元素还是不错的
【内饰】内饰用料质感不错，很多地方都是软包，装配智联多媒体大屏幕很有高大上的感觉，仪表盘也比较简洁清晰
【性价比】这个车性价比高，落地不到10万空间又大，还省油
车主二
最满意空间，前排，脚伸直没问题，后排躺着没感觉挤，后备箱躺两个人都可以
最不满意人无完人，车也是，更何况这个价格了，硬要说不满意的话，减震吧有点小硬！还有就是上高速有点小噪音，但都是小问题，毕竟价格在这摆着！当然还有点这款车方向盘没有皮子包裹，这点不像是国产车，现在国产车恨不得五六万的都弄个真皮方向盘，希望后面厂家能改善一下。
【空间】空间宽敞，5个大人坐没有压力
【动力】1.6黄金排量，加上日产CVT变速箱，加速真的线性，几乎没有顿挫感，0-40提速偏慢，过了40感觉动力就上来了。
【操控】方向盘按键很多，很方便，特别是有定速巡航按键
【舒适性】过减速带的时候跳跳的，减速通过就没事了，比较不是20万以上的车
【外观】外形设计时尚，合适年轻人，我选择黑色大气，自己在个尾翼更加喜欢不得了
【内饰】内饰整体设计风格不错，黑红搭配的内饰风格，年轻运动话，很喜欢
【性价比】10万左右的车，外观空间油耗选择我的小6是个不错的选择
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