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快递货物包装箱由客户自己准备，如需快递提供需给予一定的费用：1-5元不等。
快递包装箱由公司统一订购，其包装箱印有公司标志、名称、二维码、官网等相关内类。快递包装箱成本费用不属于邮寄费用。
通常情况下快递网点有多余的纸箱都会愿意免费为客户提供，如不提供亦属于合理范围内。
扩展资料：
快递注意事项：
1、将需要寄的快递包装好，也可到快递公司，让工作人员你帮忙打包。
2、填写快递单，内容包括收件人地址，电话，寄件人地址，电话，身份证号。
3、交快递费，快递费与快递的重量，体积，目的地等因素来计算。
4、如果寄的快递很重要或者容易破损，可以选择保价服务，给快递上一层保险。
5、现在快递公司有很多，每家公司的标价，能够送货到达的范围都不相同，可以事先在网上综合查询一下，选择一家性价比最高的公司。另外，并不是所有的物品都可以用来快递，比如打火机，燃气等危险物品，所以在寄件之前要确认该物品是否合格。
快递的成本计入快递物流成本科目。下面是关于这一概念的详细解释：
1.快递物流成本科目概述：快递成本通常包括运输成本、包装成本、人工成本等多个方面。这些成本均属于物流成本的范畴，因此在会计记账时，应将快递成本归类于物流成本的科目下进行核算。物流成本是企业运营成本的重要组成部分，对企业的盈利能力和财务管理具有重要影响。
2.详细分类：具体的快递成本包括但不限于包裹的运输费用、快递人员的工资及福利、分拣设备的使用与维护费用等。在会计核算中，这些费用应当按照其性质进行细分，以便准确反映企业的运营成本结构和成本水平。这样的细分也有助于管理层根据具体的数据进行分析和决策。从大的分类上看，与物流相关的费用主要归于企业的“销售费用”。
但为了更准确、具体地掌握每一项物流成本的去向及其发生的具体原因，“销售费用”科目下还会设置更详细的子科目来记录具体的物流成本。因此，快递成本作为物流成本的一部分，会被详细记录在企业的账目中，并且与具体的业务部门进行挂钩，以方便对业务成本的考核与管理。此外，对于电商企业而言，物流成本还涉及库存商品的管理和运输等成本，这些成本也需按照相应的会计科目进行核算和管理。通过这样的管理方式，企业可以更有效地控制运营成本，提高盈利能力。
总之，快递成本是计入物流成本科目的，企业应通过合理的会计科目设置和核算方式，准确反映和控制运营成本，以促进企业的健康发展。
时代周报记者吴平发自广州
在淘宝开店做服装生意的王庆，最近最焦虑的事情就是快递费会涨到多少钱。
“我们是大客户，享受优惠，现在的快递价格是5块钱邮寄全国，如果未来涨到8块，我们做电商的，只能向消费者转嫁，提高产品价格或者取消包邮。”王庆对时代周报记者说，他与申通快递保持着长期合作关系。
10月10日、11日，中通快递（NYSE:ZTO）和韵达快递（002120.SZ）各自发布告客户书，宣布从当天开始，调整快递价格，“具体情况咨询当地服务网点”。4个月前，三通一达和百世汇通等快递公司曾上调派送费。
“快递业涨价的趋势是合理的。”中国快递协会原副秘书长邵忠林对时代周报记者说：“当前价格下快递公司收入成本倒挂，大部分是薄利甚至亏损经营。”
由于无序竞争，我国快递费价格，从2008年的27元连续下滑到目前的12元左右。美国的快递费折算人民币为70元左右。
相比起来，美国快递业行业集中度较高，但值得注意的是，9月份中国快递业的前8名市占率为78%，较年初的75.7%呈持续上升的态势。
“顺丰是国内唯一的直营模式，快递费上涨直接计入公司收入，其他快递公司都是加盟制，涨价并不直接受益。”深圳前海某私募基金研究员陈宸对时代周报记者说，“顺丰去年对大客户的快递费有折扣，今年折扣都取消了。”
涨价给了谁？
在告客户书发布之后，中通、韵达并没有给出具体涨价的区域、幅度的信息，实际上也很难给出。
除了顺丰控股(002352.SZ)是直营模式，其他都是加盟制。两者的区别在于，顺丰旗下的快递员、网点、物业、中转站、飞机等资产，都属于顺丰，所有快递收入计入公司营业总收入，快递员属于公司员工，获得工资和业绩提成；加盟制意味着，快递员隶属于区域加盟商，快递员收取快递、派送快递赚取提成报酬，甚至没有三险一金等福利保障，加盟商自负盈亏，赚取快递费，支付快递网点的物业、人员、干线运输、面单费等成本，而快递公司总部的营业收入则来自于从加盟商收取的面单费、干线运输费、加盟费、包装材料购买费等。此外加盟商的保证金也沉淀在快递公司总部，可以投入理财市场给总部贡献收入。
据统计，快递公司的全国加盟商数量，中通最多为3600家，其次是韵达3000家，圆通2593家，申通最少为1600家；申通采取大加盟商策略，单个加盟商平均快递量为204万件，而韵达采取小加盟商策略，单个加盟商快递量为107万件。
“快递公司总部发布涨价公告，对加盟商网点的直接影响其实并不大，最终的市场的快递费是由加盟商网点衡量成本、竞争来决定的。”邵忠林对时代周报记者说道。
“据调研，有些一线城市的快递公司加盟商涨价了，但二三线偏远区域的加盟商并没有涨价。”陈宸对时代周报记者说道。
但无论是快递费还是派费，两者的上涨都让加盟商直接受益。加盟商需要收件和派件，收件的时候可以直接收取到快递费，但是派件的时候几乎没有钱赚。有些区域的加盟商，往往是派件的数量多，收件的数量少，这样就很难经营。于是，根据快递公司总部的政策，向外发件的加盟商，需要支付派费，由公司总部调度，支付给送快递的加盟商，许多快递公司总部为了维护网络稳定，还拿出额外资金补贴，提高派费。
根据此前快递公司的通知，6月1日起，将派费每单上调0.15元。
“随着快递费和派费上涨，加盟商的经营压力缓解，快递公司总部就可以少支出一些补贴，间接受益于涨价。”陈宸对时代周报记者说。
谁最受益？
广州某快递加盟商李琛在犹豫要不要继续干。身边快递加盟商倒闭的消息接连不断。
更让李琛头疼的是房租上涨。由于附近刚刚开通了地铁，月租金随之跳涨到5000多元，而几年前刚开张时价格才2000多元。意外的是，今年包装纸涨价厉害，普通包装盒成本已经从原来的5毛钱上涨到现在的1元。
“涨价是有刚性的，因为成本持续上涨，快递公司已经很难坚持，有些不得不降低服务标准，甚至克扣快递员福利待遇。”邵忠林对时代周报记者说。
以百世物流为例。即使背靠阿里巴巴，但根据其招股书，百世物流2014-2017年上半年，净亏损金额为7.18亿元、10.59亿元、13.63亿元、6.25亿元。
“未来两年，顺丰和三通一达之外的中小快递企业，由于长期亏损难以坚持，将陆续被龙头企业并购整合，快递行业集中度将随之上升。在那之后，行业将更容易持续提价。”陈宸对时代周报记者说。
对于龙头快递企业来说，由于网络布局早，却更受益于涨价。
以顺丰为例。根据公告，截至2016年底，顺丰已签约土地面积为2953亩，已经建成的建筑面积为76万平方米。由于是从20世纪末做香港和内地之间的商务文件快递起家，顺丰在深圳、广州、上海、北京、东莞、佛山等地区，买下了许多房屋作为快递网点，避免了房租上涨的困扰。
截至2016年底，按照旗下房屋每平米4871元的价格计算，顺丰拥有的当期计入的房屋净值为37亿元。
“现在三通一达均价12-15元，顺丰20元左右，如果三通一达涨价，那还不如直接用顺丰，又快。”王庆对时代周报记者说。
据统计，2015-2017年，国内快递票均单价为13.4元、12.71元、12.59元；顺丰的票均单价为23.83元、22.15元、23.3元。
“票均收入来看，2016年底，顺丰为22.15元，韵达为2.29元，圆通为3.77元，申通为3.03元，每单快递费涨1-2元，都会对快递公司业绩带来显著弹性。”陈宸对时代周报记者说。
“最终还是要看市场需求，涨价可能会流失客户，单量降低，因为电商件都是同质化竞争，市场对价格敏感。当前的市场价格处于均衡状态，也要看需求的变化。”邵忠林对时代周报记者说。
根据国家邮政局的数据，2017年9月，全国快递企业业务收入完成448亿元，同比增24.4%，快递业务总量完成36亿件，同比增27.6%。
（应采访对象要求，文中王庆、陈宸和李琛均为化名）
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