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小伙伴们好,我是小布哥~
在之前的文章中,我们探讨了暖通专业跨考动力专业的可能性及优势。那么,动力专业到底有哪些研究方向,以及求职出路又有哪些选择呢?今天,我们将再次邀请到摆烂的xx,一位本科暖通、研究生跨考动力工程的资深人士,来为大家详细解析。
摆烂的xx,本硕双非,专业背景独特,拥有丰富的学习与工作经验。让我们从他的角度,一窥动力专业的奥秘。
动力工程与暖通工程有什么区别?
本科专业为暖通工程的摆烂的xx,硕士跨考至动力工程,这段经历让他深刻体会到两个专业间的差异。暖通工程主要涉及建筑与地产领域的热能、空气流动等问题,而动力工程则更侧重于动力系统、工程热物理等领域,与制造业有更紧密的联系。在跨考之初,摆烂的xx曾遭遇过与本硕同学的差距感,但随着时间的推移,他发现本科和硕士期间的学习内容逐渐相互融合,这种连贯性带来的成就感非常令人满足。
动力专业的求职方向
幸运的是,摆烂的xx选择了制冷方向,并且位于上海这样的大城市,这为他提供了更广泛的工作机会。在江浙沪地区,制冷技术被认为是行业的天花板,专业的差异性为他打开了更多选择。据他所知,当时拿到的offer涵盖了各种不同领域,如浙江的8k起薪,上海的11~14k起薪,虽然相比顶级机构有一定差距,但相较于其他“天坑”专业,已经相当可观。
制冷方向的就业包括但不限于开利、华域三电汽车空调、上汽大众、泛亚、延锋等企业;热物理方向则涉及商飞、杭锅、宝钢等。尽管领域广泛,但总体上,动力工程专业的毕业生在江浙沪地区寻找相关工作还是相对容易的。
动力专业的薪资情况
摆烂的xx分享了上海理工大学能动学院硕士毕业生的就业情况,揭示了今年汽车行业对于应届毕业生的吸引力。数据表明,去往车企的毕业生薪资水平大致在23-25W之间,部分涉及电子及软件方向的薪资可达27W,而上汽大众、上汽乘用车等公司的薪资则在23.5-24.8W之间,这在同类院校中表现不错。这表明动力工程专业在一定程度上满足了市场需求,为毕业生提供了较好的就业机会。
动力专业的研究方向
动力工程领域包含多个研究方向,但并非所有方向都能确保优质的就业前景。一些前沿或特殊的研究方向,如纳米粒子、金属镀膜、激光测量等,可能会面临就业市场的挑战。摆烂的xx提到,一些导师为了学术成果而选择偏门研究方向,导致学生在毕业后难以找到相关工作。因此,选择研究方向时应综合考虑其实际应用价值与就业前景。
动力专业的就业前景
动力工程专业在一线城市就业机会相对丰富,尤其是在汽车行业。然而,对于其他偏门研究方向或在非一线城市,就业前景可能更为有限。总的来说,动力工程专业在一线城市具有较好的就业前景,可以满足不同求职者的需求,无论是追求稳定、高薪、落户还是过渡性工作。
侄子的分数虽然仅高于二本线5分,但在江浙沪皖地区,还是有很多不错的选择。安徽工业大学,位于马鞍山,原华东冶金学院,工科实力很强,可以考虑。
安徽理工大学,原淮南矿业学院,位于淮南,煤矿类专业尤其突出,特别是弹药爆破和瓦斯通风。安徽工程大学,原安徽工程科技学院,机电类专业不错,学校规模大,学风良好。
安徽建筑大学,原安徽建筑工业学院,前身是合工大的建筑系,建筑类及施工类专业有优势。淮北师范大学,原淮北煤炭师范学院,省内师范类仅次于安徽师范大学,化学类专业较强。
安徽中医大学,原安徽中医学院,在中医类学校中表现较好。以上是大学类学校,由于分数较低,建议第一志愿报考一所大学类学校冲一冲,这类学校在很多方面会更完善。
学院类学校也不差,省内主要学院有:合肥学院、合肥师范学院、皖西学院、黄山学院、池州学院、铜陵学院、滁州学院、蚌埠学院、宿州学院、蚌埠医学院、皖南医学院、阜阳师范学院、淮南师范学院、安徽科技学院、安庆师范学院等。分数则根据学校办学年限和所在地不同而有所区别,皖北较低,可考虑保底。
至于专业选择,最好根据侄子的兴趣,但高中生往往没有明确的爱好。本科生课程相对较宽泛,专业选择只是行业的入门,选择相对理想的专业即可。个人建议如下:
(1)医学,临床医生是一个高薪且就业压力较小的专业,可以考虑报考皖南医学院和蚌埠医学院相关专业。
(2)材料科学,新型材料是制造业大国的基础,很多高校从原有学科基础上成立了材料院系。
(3)电子信息技术,IT人才不是计算机学生的专利,电子信息技术更有优势。
(4)建筑类专业,如土木工程、暖通工程、建筑设计等。
(5)环境类专业,新兴学科,靠政策支持,在未来一段时间内依然会很火爆。
(6)机械类专业,如机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、过程装备与控制工程等。
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