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一、新疆新规:新能源汽车充电期间免交停车费

新疆近日推出新政策：电动汽车充电服务收费有了明确规定，以促进新能源汽车的普及。具体体现在《关于电动汽车收费服务收费有关事项的通知》中，电动汽车在充电期间可享受停车费减免优惠。充电服务费方面，私人电动汽车的上限设定为每千瓦时1.2元，而电动公交车的费用上限则为1元/千瓦时，设施管理单位可在不超过上限的前提下自行制定收费标准。

尽管当前新疆道路上的电动汽车数量还不多，但停车收费问题已对新能源汽车的推广构成挑战。例如，在乌鲁木齐等城市，尽管充电桩设施已初具规模，但部分设施利用率不高，沦为闲置。值得注意的是，新疆是中国风能和太阳能资源丰富的地区，然而，电力产能的快速增长往往超过电网建设的步伐，导致每年都有大量新能源电力被浪费。

这项新规定出台后，将有效缓解电动汽车在充电过程中面临的停车费用问题，为新能源汽车的推广创造更友好的环境。同时，通过优化服务，有望提高新能源汽车的使用效率，减少能源浪费，从而为环保事业做出积极贡献。

二、目前新疆的新能源汽车保有量怎么样?发展前景如何?

新疆新能源汽车有了专属保险

乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者王丽丽）12月27日零时，中国保险行业协会新能源汽车商业保险系统正式切换上线。

当日0时9分，中国人民财产保险股份有限公司石河子市分公司为石河子市公共交通有限责任公司的一辆新能源公交车成功出单。该保单为新疆新能源汽车专属车险上线后的第一单，标志着新疆新能源汽车有了专属车险。

12月29日，记者从新疆保险行业协会了解到，此前，新能源汽车车主在投保车险时，只能选择传统燃油车保险，但是在电池、驱动电机、电控系统等方面，保障范围不全面；针对车辆的热失控风险，保险保障权益不够详实，而且价格也更高。此次的专属车险在保险责任上，既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，车主可以通过上海保险交易所推出的新能源车险交易平台，或者新疆各大保险公司官网、App、公众号在线投保。

新疆保险行业协会相关负责人介绍，新能源车险包含3大主险和13个附加险，其中主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险，交强险并没有变化，纯电动汽车、混合动力汽车（含增程式）、燃料电池车等新能源汽车都能投保。

对于已经投保传统车险的新能源车主，保障内容不会自动升级成新的保障方案。也就是说，车主要等到上一份车险保障期满后，再来投保新能源车车险，也可以选择退保后重新购买新能源车车险，但车主需要避免让车辆“脱保”上路。

据了解，80%的车主基准保费会下降，不过由于保费会受到交通违法记录、出险次数等因素的影响，车主还需以实际保费为准。

新疆保险行业协会相关负责人说，相较传统车险现行的基准保费，新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降约0.8%。其中，三者险基准保费相比现行下降0.1%，车损险基准保费相比现行下降1.2%。按照当前三者险最高1000万元的保额来计算，新能源的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，投保4000万元的保额，满足车主因火灾赔付的理赔需求。

业内人士说，目前新能源汽车普遍价格较高，25万以下车价新能源汽车实际对应的是价格在10万以下的燃油车，这类车主对价格往往比较敏感，考虑到新旧费率的顺利切换，25万以下车价新能源汽车投保专属条款下的车损险将不涨费。

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