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一、遇见欧拉R1，就是一种缘分，感谢有你的陪伴

在这个世界上，总会有那么一些人，会理解你的偏执，知晓你的倔强，意会你的坚强，有时候即使你什么都不说，他们也会懂得，人与人之间的默契就莫过于此了。遇见的都是天意，拥有的才是幸运，愿有人给你波澜不惊的爱情，陪你去看那些细水长流的风景。 世界上有千千万万的人，能在其中与你相遇的，就是上天给你的缘分；能再遇见的诸多人中，独独与你相爱的，就是莫大的幸运。遇见一个人的意义，不是为了在日后说声抱歉，而是两个人能牵着手一起去看细水长流，如果你没想过要跟一个人天长地久，那么就不要轻易的去走进他（她）的世界，因为你的离开会让那个人舍不得。相遇是亿万分之一的幸运，要懂得一直去拥有彼此，那才是值得的事情。 小欧，你就这样走进了我的生活，从此我的身边有你的陪伴，都说车是男人的情人，是的，我平时对小欧爱护有加，偶尔的一点擦伤都让我心疼不已！我对你的疼爱不亚于情人，也许是我没有情人吧！不，我有，小欧就是我的情人！

女同事也非常喜欢我的小欧，总是和小欧很亲密！

有时间总会请求帮她和小欧拍照！

好吧！男人嘛，不该小气，何况还是同事！

小欧确认是一款很不错的小车，我已经开了一年多了，目前为止，没有出现过任何故障！

刚开始我是奔着小欧的颜值去的

小欧的颜值就像一个美少女

萌萌哒！俘获了很多女生的心，也俘获了我们这样的大男人

国产车一直都是模仿或者是借鉴，小欧就是一个特列，如果你说它模仿的话，可能是斯玛特，可是我觉得它比斯玛特更好看，这能说是模仿么？

当今社会，颜值决定待遇，颜值不行起点就输了！

小欧的设计真的很时尚，很萌，很可爱！

欧拉这个LOGO设计的也是

平静的生活，有了小欧，带我们去更多的地方，体会更多有趣的事

欧拉汽车是长城旗下电动车品牌，创立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。 欧拉ORA，是Open（开放）、Reliable（可靠）和Alternative（非传统）的组合： Open：代表开放的，商业模式合作共赢的； Reliable：靠谱的、高品质的、动力和里程无焦虑； Alternative：非传统的，为纯电而生、智能网联、自动驾驶。 纪念世界著名的数学家——欧拉先生。 “欧拉”寓意长城汽车将继续一丝不苟，坚持造好车。 由感叹号衍生而来，寓意为致敬和问候，向欧拉先生致敬，向用户问候，向世界问候。欧拉ORA希望给大家带来惊喜，同时代表着长城汽车为用户打造令人惊喜的产品的决心。

从品质到颜值，欧拉在这一块拿捏的死死的！

远处的小欧，乖乖的停在那里，静静的等着我！此刻是你会不会有暖心的感觉，你可以去别处玩耍，而小欧它还原地等你！此情此意我定会珍惜！

二、斯玛特顿挫感是否可以改

斯玛特顿挫感不能改，这是由于变速箱天生缺陷造成。斯玛特的变速箱是AMT，AMT变速箱换挡会顿挫。

车型简介

smart品牌全球合资公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart自诞生之初始终引领城市出行的创新实践，拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革，更是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。

全新一代smart首款力作是集smart科技、轻奢、未来、潮流品牌特性于一体的紧凑型纯电SUV车型。其不仅有一脉相承的全球化品牌底蕴，更有梅赛德斯-奔驰全球设计部门的卓越水准，是一款能够代表smart真正实力、体现smart所有信念的SUV。

充分利用SEA浩瀚架构强大开放的体系，以吉利在新能源领域的研发与技术赋能，全新一代smart首款纯电紧凑型SUV将以独到而创新的顶尖科技智能全面满足消费者对智能汽车的多元需求。2021年慕尼黑车展，smart品牌正式发布旗下全新smart精灵1概念车。

以上内容参考：百度百科-smart

斯玛特Smart#1：4万欧元的可爱电动车

Smart1Premium（2024）评测

全电动Smart品牌已登陆爱尔兰。名副其实的#1跨界车是什么样的？

智能#1概述Smart#1抵达爱尔兰标志着该公司齐心协力最终对这些海岸产生影响。虽然梅赛德斯的细分部门自1998年以来一直在欧洲其他地区销售小型、高效的城市汽车，但爱尔兰的大多数Smart都是英国进口的，但现在该公司是梅赛德斯和中国吉利的合资企业，成为排名第一的跨界车作为此次合作的首款产品，正式登陆爱尔兰。

正如新车市场上常见的那样，#1利用了看起来像SUV或跨界车的汽车的受欢迎程度，尽管它们配备了全电动动力系统。新合资企业从现在开始将Smart视为全电动品牌（尽管它确实有过电气化的经验，因为之前的ForTwo和ForFour车型都是作为电动汽车出售的），这里的第一名很快就是第三名（另一款跨界车），然后是#5（另一款SUV），稍后将得到确认。

梅赛德斯与吉利联手帮助降低生产成本，因此，虽然这家德国公司设计了Smart#1的内部和外部，但中国公司负责管理该汽车的平台和组装。因此，它基于吉利名称华丽的可持续体验架构，这是一个支撑一系列其他汽车的模块化平台。除了用于三款新Smart之外，它还是沃尔沃EX30和ZeekrX的基础，ZeekrX是一款电动SUV，目前仅在中国销售。

Smart#1的价格与EX30相似，尽管该车略小，而其他电动选项包括欧宝Mokka的顶级版本和标致E-2008以及大众ID的入门级版本。4甚至是JeepAvenger和DS3。

Smart#1型号系列Smart#1在爱尔兰的售价为37，479欧元起，让您可以驾驶一辆Pro内饰的汽车。它配备了大量的设备，包括19英寸合金轮毂、带自动远光灯的前后全LED灯、无钥匙进入和启动、前后停车传感器和360度摄像系统、自适应巡航控制系统、全景玻璃车顶、两区气候控制、合成皮革内饰、电动调节和加热前排座椅（驾驶员座椅具有记忆功能）、可滑动的后排长座椅（60:40分割）和电动尾门。

信息娱乐系统由一个12.8英寸中央显示屏控制，带有定制且奇特的图形，包括导航和智能手机兼容性，同时还有一个单独的9.2英寸驾驶员显示屏。有多种驾驶模式-生态、舒适和运动-而安全设备包括智能驾驶辅助，它提供主动车道辅助，包括盲点检测、后方交叉交通警报、前方碰撞警报和交通标志检测，此外还意味着自适应巡航在走走停停的交通中工作。

升级到Pro+规格后，价格上涨至41，894欧元，充电速度更快，标准Pro型号的最大交流功率7.4kW升至22kW，而最大直流充电速度从130kW增加至150kW。还增加了拖车稳定性辅助（#1可以拖曳1，600公斤）和侧倾稳定性控制。

花费48，332欧元购买这里测试的高级车型，还有更实质性的升级，增加了所有重要的热泵（以帮助提高效率，从而在寒冷的天气下提高续航里程）、平视显示器、停车辅助系统、无线电话充电、双皮革座椅、矩阵LED头灯、Beats音响系统、皮革装饰方向盘、座舱空气过滤和LED环境照明。

所有这些版本的Smart#1均配备相同的动力系统，配备272马力的电动机驱动后轮，0-100公里/小时加速时间为6.7秒。Pro的续航里程为310公里，使用47kWh电池（即可用能量容量），而该系列的其他产品则配备66kWh电池。因此，#1Pro+正式充满电后可行驶420公里，而Premium可能由于增加了热泵而可以行驶440公里。

该系列中的佼佼者是Smart#1Brabus。虽然这家售后公司以其改装的梅赛德斯汽车而闻名，但它也以运动型的Smart车型命名。因此，#1Brabus是该产品组合中最强大的版本是恰当的。它的售价为54，170欧元，这让你可以通过两电机装置实现四轮驱动，产生巨大的428马力，0-100公里/小时的时间为3.9秒。然而，它的电池与其他汽车相同，因此400公里的官方续航里程不如更便宜的Premium车型。

除了动力更强之外，Brabus还增加了带有红色装饰的运动型车身套件、红色制动卡钳和运动型悬架上更具运动感的19英寸车轮设计。车内座椅采用仿麂皮内饰、Alcantara运动方向盘和金属踏板。还添加了第四种驾驶模式-称为巴博斯-以获得更敏锐的响应，同时模拟发动机的声音可以通过管道传输到驾驶室。

智能#1内饰从外观上看，Smart#1的流畅造型看起来已经够不一样了，虽然我们认为我们的车的双色经典红有助于美观，如果去掉车顶纵梁，它在外观上会比SUV更高的掀背车。

#1不会令人失望的一个领域是在设备方面。即使是入门级型号也配备了套件，而这款高级型号则非常豪华。所有版本都配有大型中央显示屏，位于高中央控制台上方，提供大量存储空间。共有三个独立的盖子，中央扶手箱可在需要时提供冷藏存储空间，然后是带有杯架的中央部分和一个用于放置手机的插槽。

您还可以获得一个倾斜的无线充电器（高级型号），该充电器具有抓力，因此您的手机可以固定到位，同时还有一对USB-C插座和一个12伏连接。所有这些的下面是另一个深储物箱，用于隐藏贵重物品，而两侧的门袋都很大。车内储物空间的唯一缺点是手套箱，其尺寸仅为平均水平。

那个大中央屏幕具有时髦的图形，并且这些图形被转移到驾驶员的显示屏上。Smart在用户界面上走了自己的路，所以你会得到一个狐狸形状的屏幕助手，而菜单系统在屏幕底部提供气候控制，并通过主显示屏选择其他功能。

车厢质量很好，内饰部分是皮革，部分是合成皮革，给人一种高档的感觉，而塑料感觉就像是按照高标准制造的。

在后面，滑动长座椅是一个有用的补充，可以提高实用性，同时座椅靠背也可以倾斜，以便您可以最大限度地增加行李箱空间或舒适度。对于乘客来说，有足够的空间，而且头部空间也不会受到标准全景天窗的影响。后排乘客受益于通风口和USB-C插座，而后排有两组ISOFIX儿童座椅安装座，前排乘客座椅上还有另一组。

313升的行李箱空间对于同级车来说并不算出色（最实用的掀背车可以容纳更多），部分原因是Smart后置电动机的位置。不过，它仍然配备了地板下的储物空间，以及电动尾门、后排座椅的直通装载设施和12伏插座。引擎盖下还有额外的存储空间，尽管它很小——充电线甚至放不下。

智能#1驾驶体验Smart#1Premium的动力来自一台后置电动机，可产生高达272马力和384牛米的扭矩，据称0-100公里/小时加速时间为6.7秒。而且#1在直线上确实感觉很快，特别是当选择运动驾驶模式时，快速的反应让你回到座位上。

然而，虽然Smart#1速度很快，但驾驶起来并不是特别运动。转向系统的重量足够令人愉悦，但感觉与路面脱节，很难判断轮胎下发生的情况。虽然采用后轮驱动布局，并且可以通过踩油门踏板来激发汽车的后端，但即使您应该切换系统，稳定性控制系统仍然可以控制一切离开。这一切都表明，Smart并不希望其买家沉迷于这种恶作剧。

不幸的是，这种运动优势的缺乏也并不能转化为舒适性的硬道理。虽然汽车的车身控制并不是特别紧张，但在轻松驾驶时也不会牺牲舒适的乘坐体验。处理爱尔兰道路时可以采取更温和的方式。

在使用Smart#1期间，我们看到效率为18kWh/100km，而充满电后可行驶430km，仅比官方引用的续航里程慢10km。与许多电动汽车一样，提供不同级别的能量回收，但我们发现在完全停止时它非常不一致，因此很难顺利地做到这一点。

我们对Smart#1Premium的评价

Smart#1无疑是爱尔兰电动汽车领域的一个有价值的补充。弯曲的外观也许并不适合所有人的口味，但它确实很有趣，这一主题贯穿了宽敞和高品质的内饰。考虑到这里测试的高级汽车的价格较高，Pro+版本可能是明智的选择，但无论哪种方式，都有充足的性能和有效的高效电力系统支撑这一切。如果您正在市场上购买40，000欧元左右的电动汽车，并且想要一些与标准不同但功能强大的产品，那么值得尝试一下#1。

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