明锐pro可以手机远程启动吗视频吗

一、15万买旅行车应该怎么选，福克斯猎装版对比明锐旅行版

花15万买旅行车， 福克斯猎装版和明锐旅行版到底怎么选？

2020广州车展，福特福克斯猎装版已经正式，售15.38万元；说实话，福克斯猎装版的价格并不低，不过同级别主流车型目前基本都没有旅行车推出市场，所以可选择的车型并不是很多，但福克斯猎装版并不是没有竞品，明锐旅行版就是其中之一。

那问题来了，福克斯猎装版和明锐旅行版到底应该怎么选，下面我们将从空间、动力、配置三个方面对比这两款车，看看15万福克斯猎装版和明锐旅行版谁更合适。

空间：明锐旅行版 >福克斯猎装版

从两款车的车身尺寸参数来看，福克斯猎装版要比明锐旅行版 更宽、更高、轴距更长，不过两款车的尺寸最大的差距是高度，相差46mm，几乎是成年人两个手指的宽度，说实话，车内头部距离福克斯猎装版更有优势一些。

轴距方面，福克斯猎装版的轴距比明锐旅行版长了19mm，但是福特在内部空间利用方面真的没有太大的优势，相比明锐旅行版虽然轴距短了一些，但是内部的横向空间更有优势一些；

车身长度方面， 4687mm的明锐旅行版 比福克斯猎装版（4678mm）长9mm，但是从整个侧面来看，明锐旅行版确实比福克斯猎装版更长。

储物空间方面，明锐旅行版同样比福克斯猎装版更大，在这方面大众更知道国内消费者喜欢什么；不过，福克斯猎装版第二排座椅放倒，几乎和底板平齐，而明锐旅行版相对差一些。

正常明锐旅行版行李箱容积为 610 L，要比575L的福克斯猎装版更大一些；放倒第二排座椅，明锐旅行版行李箱容积可以拓展到1740L，而福克斯猎装版放倒第二排座椅只有1620L，相差120L。

明锐旅行版和福克斯猎装版的空间我基本都体验过，说实话，明锐旅行版更大一些；同时明锐旅行版车窗的开口面积也比福克斯猎装版，视觉上会觉得明锐旅行版更舒适一些。

动力：福克斯猎装版>明锐旅行版

动力方面，明锐旅行版和福克斯猎装版还是有明显的区别，明锐旅行版搭载大众1.4T发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，匹配的是7速双离合变速箱；

而福克斯猎装版搭载的是福特1.5T三缸发动机，最大马力174Ps，最大扭矩243N·m，匹配的是8速自动变速箱；

从两款车的动力来看，福克斯猎装版更有优势，并且1.5T发动机+8速自动变速箱动的组合要比明锐旅行版1.4T发动机+7速双离合变速箱平顺性更好，燃油经济性更好；

值得一提的是，福克斯猎装版1.5T发动机采用混合喷射，燃油92号就可以；而明锐旅行版1.4T发动机采用缸内直喷，燃油需要加95号。

底盘方面两款车也有一些区别，福克斯猎装版前采用麦弗逊式独立悬架，后采用多连杆独立悬架；而明锐旅行版前采用麦弗逊式独立悬架，后采用扭力梁式非独立悬架，两款车在舒适性方面和操控性方面还是有明显的区别，也就是说福克斯猎装版比明锐旅行版更舒适、操控性更好，底盘的成本也更高。

配置：福克斯猎装版>明锐旅行版

从整个配置来看，福克斯猎装版的安全配置、舒适配置和科技配置更高于明锐旅行版，这里有一个很大的原因是明锐旅行版上市已久，中间也经历过改款，但是只是小小的提升，要想和今年推出的新产品对比配置，只能等全新一代明锐旅行版了。

首先，福克斯猎装版和明锐旅行版都配备胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速续航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、行李架、皮/织物混搭座椅、LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热、后座出风口和车内PM2.5过滤装置；

相比明锐旅行版，福克斯猎装版在此基础上还增加了5种驾驶模式、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮质方向盘、8英寸液晶屏、手机无线充电、12.3英寸中控大屏、智能语音交互系统、车联网、OTA升级、自动空调系统。

福克斯猎装版和明锐旅行版相比之下，比较实用的配置也就这几个，包括5种驾驶模式、皮质方向盘、8英寸液晶屏、12.3英寸中控大屏、自动空调系统，剩下其实有和没有并不是特别重要。

相比福克斯猎装版，明锐旅行版配备的电动后备箱、雨量感应功能和手机互联表现还不错，其它配置就基本没有任何优势了。

这里，两款车都配备中控大屏，不过福克斯猎装版配备的是12.3英寸，而明锐旅行版配备的是9英寸，虽然福克斯猎装版屏幕够大，还配备了语音识别控制系统、车联网、OTA升级，但是不支持手机互联功能，至于语音识别控制系统说实话就那样，没有大优势。

而明锐旅行版支持手机互联，说实话这就足够了，既可以充电，又可以听音乐、导航，习惯以后这个比什么都好用。

写在最后

花15万元，福克斯猎装版和明锐旅行版到底怎么选？说实话，我个人更可能还是更偏向明锐旅行版一些；

原因有三个，第一明锐旅行版空间更大，乘坐空间和储物空间都是它更有优势，尤其对旅行车来说，这是非常重要的；第二个就是手机互联，说实话，手机互联用习惯了，这个比车机配备什么都好使；第三个就是四缸发动机，说实话，福特1.5T三缸发动机确实好，但是真不敢去尝试。

让我接受不了的是，明锐旅行版设计平平，舒适性也一般，动力也只能说够用，没有任何的激情，配置也没有福克斯猎装版更丰富。不过，明锐旅行版2.5万元的优惠确实也够吸引人的。

福克斯猎装版的优势就更加明显，动力好，操控好，舒适高，配置也高，尤其对驾驶交互有很大的需求的年轻消费者，福克斯猎装版绝对是独一无二的选择；说实话，这些优势同样也非常打动人心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、2021年值得关注的3款合资紧凑型车，看看有没有你喜欢的

眼看2021年还有半个月就要走到尾声，相信，在即将结束的这一年，大家都应该有不少的收获和遗憾。如今，由于疫情反复，所以应该有不少朋友会盘算着利用年终奖为自己购置一部新车。而小编近日经过整理之后发现，尽管今年汽车市场不算太平，但市面上依然迎来了不少新脸庞。所以，小编今天就为大家盘一盘，看看今年汽车市场都有哪些值得关注的合资紧凑型车，想买车的朋友不妨了解一下。

合资紧凑型轿车

指导价：10.99-15.79万元

斯柯达全新一代明锐PRO基于大众MQBEVO平台打造。外观方面，明锐PRO沿用了海外版车型的最新设计。前脸部分，明锐PRO采用了更加立体的垂瀑式中网进气格栅搭配造型犀利的LED大灯灯组。由于采用了钻石切割型面设计，所以整车呈现出一种光影交错的立体感，整个前脸造型更加年轻。值得一提的是，明锐PRO还加入了大量RS运动元素，像前后保险杠、前包围处的蜂窝网状设计以及尾部扩散器等，所以整车有着很强的运动感。

车身侧面，明锐PRO采用了较为流畅的线条设计，其中，Fastback的车身设计在明锐PRO身上也得以保留，因此，明锐PRO整个侧面看上去非常动感。

车尾部分，明锐PRO采用了倒三角形尾灯灯组设计，搭配上微微上翘的小鸭尾和立体尾标，造型十分精致。

车身尺寸方面，明锐PRO的长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距为2730mm。

内饰方面，明锐PRO采用了全新的座舱设计，其中贯穿式的横向镀铬饰条将整个中控台分成了上下两个部分。12.1英寸的悬浮式中控液晶屏（内嵌CNS3.0系统）位于中控台的正中，而中控屏下方则保留了一排传统的物理按键。同时，为了增强车内的科技感，明锐PRO还配备了10.3英寸全液晶仪表。另外，明锐PRO的三幅式多功能运动方向盘也与海外版相同，采用了全新的设计，电子换挡机构则升级为拨杆式设计。

配置方面，明锐PRO提供了HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、座椅通风、手机无线充电、360°全景影像、电动后备厢、室内氛围灯、后视镜电动折叠、加热以及无钥匙进入等配置。并搭载了由MFK3.0单目摄像头组成的3.0智能场景驾驶辅助系统，支持自适应续航系统、AEB刹车辅助系统、360°全景影像等功能。

动力方面，明锐PRO搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

合资紧凑型车

指导价：14.88-15.88万元

凌尚是广汽丰田基于TNGAC架构打造的全新紧凑型车，定位介于雷凌和凯美瑞。外观方面，凌尚采用了动感的前脸设计，整体造型更加年轻化。前脸部分，凌尚采用大嘴进气格栅搭配粗壮的横向饰条以及犀利的鹰眼大灯，而在下包围处，凌尚则采用了贯穿式进气口设计。细节方面，凌尚的灯组内部采用了较为复杂的灯带设计，点亮之后有着不错的视觉效果。

车身侧面，凌尚采用高腰线设计，其中，在车窗和车门底部，凌尚加入了银色饰条装饰，配合车门下方的内凹式造型，立体感十足。另外，凌尚的前侧翼子板微凸出车身，搭配上两侧密条辐大尺寸轮圈，看上去十分稳重。

车尾部分，凌尚采用了类三角形的尾灯灯组设计，并通过一条亮黑色的镀铬装饰条相连，形成贯穿式造型，而在后包围处，凌尚还加入一些线条去提升其厚重感，并利用镀铬装饰条作为点缀。此外，凌尚还采用了隐藏式的排气布局，使得车尾的整体感有所提升。

车身尺寸方面，凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。

内饰方面，凌尚采用了丰田TNGA家族现有的设计风格，整个内饰布局中规中矩。同时，为了提升车内的科技感，凌尚还配备了全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏。

配置方面，凌尚配备了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能。安全配置方面，凌尚全系标配了7个安全气囊，并搭载了包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能在内的丰田TSS2智行安全套装，可实现准L2级自动辅助驾驶系统。

动力方面，凌尚搭载了与凯美瑞相同的TNGA2.0LDynamicForce发动机，这台发动机的最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。

合资紧凑型车

补贴后售价15.9888-17.3888万元

ID.3作为大众MEB平台打造的首款纯电动车型，定位紧凑型SUV，NEDC续航里程430km。

外观方面，大众ID.3的造型设计与海外版车型高度一致。前脸部分，ID.3采用了封闭式进气格栅设计，圆形的前LED大灯设计搭配上蜂窝状中网，与此同时，ID.3还加入了一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，并在灯组内部加入一个透镜。至于前包围处，ID.3则加入了横贯式进气格栅设计。并采用浮雕纹理元素进行点缀。

车身侧面，作为一款纯电动车，ID.3采用了较为简洁的线条设计，其中，平直的上腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，营造出不错的光影效果。而在前翼子板和C柱处，ID.3还分别加入银色徽标和点状装饰。

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