锅炉点火燃烧器管子叫什么

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一、什么是锅炉四管

所谓锅炉”四管”是指锅炉水冷壁、过热器、再热器和省煤器，传统意义上防止锅炉四管泄漏，是指防止以上部位炉内金属管子的泄漏。

锅炉四管涵盖了锅炉的全部受热面，它们内部承受着工质的压力和一些化学成分的作用，外部承受着高温、侵蚀和磨损的环境，在水与火之间进行调和，是能量传递集中的所在，所以很容易发生失效和泄漏问题。

锅炉一旦发生"四管"爆漏，增加非计划停运损失，增大检修工作量，有时还可能酿成事故，严重影响火力发电厂安全、经济运行。

扩展资料

1、水冷壁泄漏特征主要表现在最直观的就是炉膛负压正负波动。炉膛燃烧会有明显扰动，而且两侧过、再热汽温，烟道烟温，排烟温度会有明显升高。这是因为水冷壁泄漏大量水迅速汽化为过热蒸汽，增强了对流换热所致。

2、省煤器是泄漏特征主要表现在省煤器进、出口烟温差增大，热风温度及排烟温度降低，对锅炉燃烧影响不大，最直观的就是排烟温度的降低，两侧排烟温度偏差。

3、过热器泄漏特征主要表现在炉膛负压先正后负，水位先涨后降，最直观的就是主汽压力降低明显，过热器管壁温度偏高。

4、再热器泄漏特征主要表现在主汽压、水位不变化，最直观的就是再热汽压降低，两侧排烟温度偏差大。

参考资料来源：

百度百科-水冷壁

百度百科-过热器

百度百科-再热器

百度百科-省煤器

百度百科-锅炉

二、锅炉导管是什么

用于传输热力和水蒸气的管道。锅炉导管是指在锅炉系统中用于传输热力和水蒸气的管道。它们连接锅炉的不同部分，将热能从火源（如燃烧器）传递到加热介质（如水或蒸汽），以供应给需要加热的设备或系统，在常见的锅炉中，导管通常包括进水管、出水管、上下汽管等。进水管用于将冷却水引入锅炉，在经过加热后变为蒸汽或高温水；出水管则将已经被加热过的水或蒸汽送往其他设备或系统进行利用；而上下汽管则用于连接锅筒和受潮器，传输产生的蒸汽。

船用辅锅炉燃烧器（OilonRP-250M）故障分析及解决

原创2022-02-1620:33·fxsinba辅锅炉燃烧系统调整之前工况如下：

1.只能人工方式运行，在点火阶段必须用木板遮挡鼓风机的吸风口以避免点火失败。

2.为避免排气冒黑烟，燃烧器不能全负荷运行，只能以部分负荷运行。

3.辅锅炉全自动工作模式不能使用

设备检查及故障解决：

1.辅锅炉燃油进口电磁阀组（两只串联）拆检，发现其内部的橡胶阀片已严重老化，破裂。

2.用新备件换新后，试运行，发现辅锅炉仍然不能自动运行，并且在相同负荷下，蒸汽输出热能大幅下降。

3.燃烧器拆解，检查，内部密封部件换新，锅炉内部水管，内壁及加热器的表面清洁，燃烧沉积物使用吹灰器清洁。废气端压降90-110mmH2O(Max.150mmH2O)

4.由于内部工况的改善，燃油泵的输出量需要降低，雾化压力调整:

Before:30bar;Now:25bar.

在不同工况下，油量调节器的回油压力也在试运行期间调整:

bar

ignition

partial

full

Before:

17

12

15

Now:

14

12

16

5.在试运行期间，凸轮限位开关被重新调整:

factorysetting

before

now

I:fullload:

150o

120o

85o

II:burnershutdown:

0o

0o

0o

III:ignitionload:

30o

25o

25o

IV:partialload-ignitiontopartial:

40o

68o

43o

V:partialload-fullloadtopartialload:

45o

78o

55o

6.调整喷嘴，点火电极和扩散器的距离，

通过调节环的定位来调节燃烧器内的气流速度

在试运行期间，可调凸轮盘上的弹簧带被调整已获得合适的风油比。

7.在测试过程中，调整了空气阻尼器的调节杆连接销的位置，以改善和增加从复合调节器传递的位移信号。

辅锅炉在完全自动控制和手动控制模式下进行了测试：

1.输出热能在各种工况下均令人满意

2.在部分及全负荷下，烟窗烟色轻淡

3.辅锅炉自动运行功能全部恢复

故障分析：

我的故障推理过程如下：

辅锅炉燃油进口电磁阀组（两只串联）内部的橡胶阀片已严重老化，破裂。

燃烧器油量减少，锅炉点火困难，轮机员更换喷油嘴，锅炉丧失自动运行功能

燃烧不稳定，经常熄火。轮机员不得不将油泵的雾化压力提高到30巴。

但，燃烧火焰依然不稳定

轮机员增加了凸轮限位开关的燃料负荷，以建立相对稳定的火焰

但，火焰仍然不能保持稳定从点火阶段到部分负载

轮机员使用了一个木块来关闭鼓风机的吸气端，以减少在点火期间的空气流量。

同时，将风阻尼器的调节杆连接销的位置进一步移至最远侧，以保持最小值，这样，火焰可以建立并保持不灭从点火阶段到部分负载！

但在部分负荷下观察到黑烟，更不用说满载了。

于是可调凸轮盘上的弹簧带被调整到最大值，以在部分和满负荷下增加空气阻尼器的开启度。但弹簧带的功能就像作为空气阻尼器开启控制的开关，对弹簧带的调整只能在部分负载下保持清淡的烟雾.

于是，人与设备达成了一种妥协：锅炉一直处于手动工作模式下，蒸汽压力一直保持在7公斤左右，锅炉蒸汽压由燃油储存仓的蒸汽加热阀的开度来控制。

故障危害：

1.加大了燃油的消耗和浪费

2.增加了锅炉燃烧室的污染，加大了保养负担。

3.燃烧功能缺失，增大了重大事故发生的可能性。

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