德州铁西未来发展规划

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一、德州2040打得算大吗

是一项比较大的规划项目。

德州2040是德州市政府的一项规划，旨在为未来的城市发展提供方向和指导。其中包括了城市的土地利用规划、交通规划、公共设施规划等多个方面，并且涵盖了城市整体的发展方向。从规模上来说，德州2040可以算得上是一项比较大的规划项目，因为它覆盖了整个城市的发展方向和发展目标，需要综合考虑很多复杂的因素，如经济发展、人口结构、社会需求、环境保护等。这需要进行大量的研究和分析，以制定出可行的规划方案，并确保规划的实施能够取得预期的效果。

二、德州铁西张庄小区拆迁吗

德州铁西即将蜕变，运河旁多个村庄拆迁

运河畔的城中村

杨家圈村位于铁西片区东风路胜利桥东南侧，沿德州豆腐巷向南，临近德工机械老厂区。

△德州杨家圈村

而南陈庄村位于新河路北侧，商贸大道西侧。

△德州南陈庄村

此次拆迁启动的杨家圈村与南陈庄村，临近京杭运河及九龙湾公园，整个片区北邻东风路，南接新河路，东至商贸大道，西延运河东大道，均为城市主干道，且有一定的资源开发优势。

△片区规划

而根据前期城市规划，片区多规划为商住用地及公园，后期将吸引一部分开发企业的关注。

△德州运河畔村庄

而除这两个村庄外，运河畔仍有多个村庄亟待拆迁改造，从北端的后园村到南端小于庄村，众多村民在祈盼拆迁。

铁西的委屈

提起铁西，人们想到更多的是脏乱差，脏乱差的原因是高耸云端的烟囱，疾驰的大车以及还有凌晨半夜的喧闹。

△德州华能电厂

然而，这一切造成“脏乱差”原因的背后，是铁西对于德州这座城市的奉献。

高耸的烟囱给全德州人民带来了充足的电量，供应着全市人民及工业企业的生产和生活，寒冷的冬日，为德州的百万个家庭送去温暖；

凌晨疾驰的大车是黑马市场以及果品市场的货运，为这座城市供应着新鲜的蔬菜和清香的瓜果。

△德州黑马市场

铁西，为了德州这座城市付出了环境、交通、清洁，为这座城市的运转源源不断的贡献自己的能量，却在遭受这座城市的嫌弃；

这，是铁西几十年来的委屈。

运河给予德州的繁华

运河时代的德州，作为京杭大运河的一个重要码头，是南北文化交流、交通之要地。

而扒鸡也是在那个年代开始闻名南北，成为国民口口相传的美食，一直到19世纪中叶，德州是南方九省（冀、鲁、豫、苏、皖、浙、湘、鄂、赣）通往北京的重要漕运通道。

“九达天衢”、“神京门户”之称的德州，在运河的开通下，奠定了自身重要地位，作为京杭大运河山东段首站，因运河而发达，因运河而兴盛。

△德州神京门户牌坊

由于京杭大运河出京首段的重要地理位置，德州一跃而成为政治中心的辐射地域，德州也因此成为皇脉贵土。乾隆在位期间，六巡江南，且每次驻跸德州，“恭依皇祖德州即事诗韵”，写下了许多吟咏德州的诗作。

△乾隆《庚子清和回銮至德州行宫作》

伴随经济发展，德州进入工业社会，建国后，运河西岸成为德州老工业基地，坐落着华鲁恒升、恒力电机、华能电厂等老牌重点企业，主要拥有绿色化工、纺织、能源、装备制造、新型材料和现代物流等6大产业。

1989年8月1日，德州电厂正式开工建设。建厂始称华鲁发电厂，历经电力体制改革、资产重组后，于2000年12月31日更名为华能国际电力股份有限公司德州电厂；

2000年4月，山东华鲁恒升化工股份有限公司成立。

运河的复兴

而伴随铁路时代到来，京杭运河的运输地位开始降低，逐渐开始断航。

而后期伴随高速公路时代及高铁时代的到来，普通铁路往日的繁华也逐步消之殆尽。

在德州城市向东的发展基调下，德州的铁西没有了往日的喧嚣和繁华，运河畔的号子声也不再响起……

而在近年，关于京杭大运河复航的建议和呼喊不断出现。

2021年7月，国家发展改革委牵头会同相关部门编制《大运河文化保护传承利用“十四五”实施方案》，经大运河文化保护传承利用工作省部际联席会议审议通过后正式印发。

《实施方案》提出，到2023年，大运河相关世界文化自然遗产保护水平迈上新台阶，有条件的河段实现旅游通航，绿色生态廊道初具规模，大运河旅游精品线路和品牌初步创立，大运河国家文化公园建设保护任务基本完成。

到2025年，大运河沿线各类文化自然遗产保护实现全覆盖，分级分类展示体系基本形成，力争京杭大运河主要河段基本实现正常来水年份有水，绿色生态廊道基本建成，大运河文化和旅游实现深度融合，“千年运河”统一品牌基本形成，大运河国家文化公园成为向世界传播中华文化的重要标志。

千年流淌、生生不息的大运河将再次展现山东的历史风貌，担负提升运河沿线城市品级的责任，承接彰显齐鲁文化特色的使命。

大运河保护利用指挥部

2021年，为提升项目建设速度，市委市政府决定对全市重点项目挂图作战，其中大运河保护利用指挥部名列其中。

2021年8月15日，德州市大运河保护利用指挥部办公室消息，按照市委重点项目挂图作战总体部署，德州大运河保护利用工作全面启动！

行动不断

近年，伴随环境保护力度的提升，以及德州创建文明城市、卫生城市的背景下，铁西片区的城市界面相比过去提升了太多。

△京杭运河

而伴随大运河保护利用指挥部的成立，关于运河德州段的利好不断。

2021年8月9日，德州市政协主席翟长生召开指挥部碰头会，就指挥部组织架构及目标任务，指挥部工作分工及运行机制，近期工作安排进行了商议讨论。

8月11日，翟长生到市发改委，调研指挥部办公室集中办公场所、人员、设备等相关准备保障情况。

8月12日，指挥部召开大运河德州段保护利用总体规划编制流程工作方案汇报会议，规划编制组加紧研究形成了《大运河德州段保护利用总体规划编制流程工作方案》。

8月19日，德州市政协主席、大运河保护利用指挥部指挥长翟长生一行调研漳卫南局管辖的南运河和四女寺枢纽工程。

9月2日，德州大运河保护利用指挥部赴沧州考察学习。

10月22日，省旅游设计院编制的《大运河（德州段）文化和旅游融合发展规划》项目中期论证会在德州召开，提出以大运河国家文化公园（山东德州）建设为重点，结合文化旅游资源特色，合理划分大运河（德州段）文化旅游发展的核心区、拓展区和辐射区，整体构建“一廊两核三带六区”的空间格局，并形成“12175”的战略实施路径，把德州打造成千年运河古貌原真城市、国际文化融合典范城市、世界文化遗产展示优秀城市，使大运河（德州段）“动起来、活起来、美起来、富起来”。

11月11日，大运河保护利用指挥部开展运河沿线实物资产注入工作现场调研，指挥部一行现场察看了杨家圈村周边相关资源资产，就土地规划情况听取了介绍，踏勘了解利用现状，就全面梳理资产、按程序注入大运河集团公司工作，提出要摸清底数，做好甄别，合规快速注入到位；要以民为本，把群众利益和诉求放在首位。

△签约仪式

2021年12月8日，德州市政府与西安曲江文投集团战略合作签约仪式举行，本次签约将以运河文化为核心，围绕文化商业、文化旅游、文化会展、创意园区、新业态产业等产业门类展开合作。

2021年市区拆迁

2021年，是德州市区城市发展变迁的元年，多个遗留城中村拆迁启动：

4月，原堤岭二手市场片区启动征收拆迁。

7月，城隍庙片区发布拆迁通知，

9月，传言了10多年的罗庄，终于启动拆迁。

而此次安置组的挂牌，将为铁西片区的发展带来新的利好，铁西的城中村迎来曙光。

伴随老城区发展的逐步完善，开发用地的减少，老厂区及城中村将成为未来拆迁的重点，老城区中的脏乱差，正在逐步蜕变。

而铁西，这片承载着德州千百年历史文化的土地，也在京杭运河的保护利用下，再次蝶变，展现出其往日的风采。

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