北汽和奔驰的合作关系，所以这辆BJ80酷似奔驰G级的外观也算是合理的存在了。虽然有着大G的身形，但是目前民用版的BJ80全新都是搭载此次北汽收购的萨博技术的2.3T发动机，动力表现并不是很理想。
此前我们报道了BJ40将会使用长城2.0T发动机的消息，而近日搭载3.0T V6发动机的BJ90新车型实车也现身了，对于这类整备质量超过2吨的大块头硬派SUV来说，3.0T V6动力听着才符合其身份定位。
从实车外观来看，3.0T V6发动机的BJ90基本会和现款的2.3T车型保持一致，仅仅会是在一些外观的细节配置上有一些差别，下面让我们详细看一下。
V6版本的BJ80在前车门下方增加了V6的身份标识，不过这个V6的标识看上去很低调，没有像一些车型那样把这个身份象征的标识放在上侧的翼子板位置。
而外观上最明显的不同就是轮毂了，V6版本的BJ80车型使用了最新造型的多幅式双色轮毂，造型更为运动，而且尺寸也要比目前的2.3T普通版更大，轮胎的扁平比也要更小一些。
轮胎不仅更大，而且也会更宽，从实车来看，由于轮胎更宽，V6版本的BJ80轮眉也是使用了和目前的珠峰版一样的更大外扩造型，车身的宽度应该也会和珠峰版一样为1975mm，而普通版的车身宽度为1955mm。另一个特征是，V6版本的BJ80车顶后尾翼也是使用了和珠峰版以及盛世华章版一样的大帽檐造型，看上去更养眼。
内饰部分，据悉V6版本的BJ80会采用电子档杆，变速箱会升级到8AT。当然，最具看点的还是这台3.0T V6发动机了。据悉，这台V6发动机来自于菱特动力，菱特是谁？
经过笔者查询，这个菱特动力是柳州五菱柳机动力和阿尔特汽车技术公司的合资公司，其中柳州五菱柳机是控股方。而柳州五菱柳机动力公司则是广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司。原来这台3.0T V6发动机是来自于五菱家族的一个成员。
在菱特动力的官网上，我们查询到了一台型号为6G30的V6发动机信息，该发动机使用全铝缸体，具备DVVT+GERVGS技术，横置版额定功率为175kW，最大扭矩290牛米。纵置布局版的额定功率为150kW，最大扭矩275牛米。但是这个动力参数要对比目前BJ80的2.3T发动机，最大功率基本接近，但是最大扭矩还要比2.3T低不少。那么BJ80要搭载的不是这台6G30么？
不过此前曝光的一份3.0T V6版的BJ80车型参数配置信息中显示，V6版BJ80搭载的这台3.0T发动机最大功率为200kW，最大扭矩达到了420牛米。这个数值则是很接近宝马X5和奥迪Q7使用的3.0T发动机的参数了，预计最终装车的应该就是这款参数的发动机。
这台来自于五菱系的菱特动力发动机在采购成本上应该不会比现款的2.3T高太多，按照现款2.3T的价格来看，搭载3.0T V6的新车型主打价格可能会在35万左右，如果也还会推出特别版的话，价格可能也会去到40万以上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近，北京越野2020款BJ80正式亮相，新车最大的亮点就是换装了一台3.0T 发动机。要知道，像3.0T这样大排量的发动机，通常只能在一些外资豪华车型上才能见到，例如奥迪A6L、宝马X5、奔驰S级、保时捷卡宴等。
而在自主阵营里，受限于品牌价值、研发技术等因素，确实很少有车型搭载3.0T。所以一般能上这种发动机的国产车，非富即贵，更常被称作是“国货之光”。疆哥好奇去查了一下，发现搭载3.0T发动机（汽油）的国产车，仅有四款。 都有谁呢？今天一起来看一下。
1、北京BJ80
发动机：3.0T V6涡轮增压
指导售价：待公布
首先就是素有“平民大G”之称的北京BJ80，它即将推出的2020款车型搭载了一台3.0T V6发动机。该发动机最大马力280Ps，最大扭矩420Nm，匹配的是8速手自一体变速箱，相比于现款的2.3T+6AT，动力性能上有了很大的提升。
此外，作为一款硬派越野SUV，3.0T的加持也让BJ80在哈弗H9、牧马这类只有2.0T排量的竞争对手面前，更有优势。值得一提的是，这款3.0T发动机并非自家研发打造，而是由菱特动力生产。
菱特是谁？经查询得知，这款发动机其实与五菱有关系，因为柳州五菱汽车工业有限公司旗下全资子公司叫做柳州五菱柳机动力公司，而这家公司正是菱特动力的控股方。当然，官方也还没具体披露，大家就自己细品吧。
价格方面，参考现款29.8-39.8万的官方售价，搭载了更大排量的新款BJ80售价或将突破40万。不过要知道的是，现款车型去年的累计销量也不过568辆，这3.0T新车型，前景预计也不会太好。
2、北京BJ90
发动机：3.0T V6涡轮增压
指导售价：98.8-128.8万
你以为40万的国产车已经很贵了，那是你还没看过BJ90，作为一款全尺寸的豪华国产SUV，官方给出的指导售价是98.8-128.8万，比起奥迪Q8（76.88-101.88万）这样的旗舰还要贵，可以说是刷新了很多国人的认知。
实际上，北京BJ90就是一台国产“奔驰”，它基于老款的奔驰GLS400打造而来，外观经过重新设计，内饰进行一定改动，核心的三大件则照搬，例如发动机搭载的就是奔驰原配的3.0T V6和4.0T V8。
这两款发动机的最大马力分别可以达到333Ps和422Ps，峰值扭矩分别为480Nm和600Nm。当你打开发动机盖，还能看到醒目的奔驰三星标，给足你“面子” 。
值得一提的是，现款奔驰GLS的指导售价也不过103.8-126.8万，你说有这钱，谁会去买披上北京汽车外衣的“国产奔驰”，所以销量自然是一塌糊涂。不过据了解，BJ90的产品定位主要面向政府采购。
奔驰GLS
3、红旗HS7
发动机：3.0T V6机械增压
指导售价：34.98-45.98万
前面所说的两款国产车，它们搭载的3.0T发动机都不是自主研发的，而现在说的这款红旗HS7，作为红旗SUV的旗舰之作，它搭载3.0T V6机械增压发动机从诞生之初，就一直被官方被强调是“自主研发”的。
这一台内部型号为CA6G的3.0T发动机，其最大马力337Ps，峰值扭矩445Nm，百公里加速可以做到7.8秒，整体性能还是相当不错的。不过，围绕这款3.0T究竟是不是一汽自主研发的，至今还留有争议。
而作为旗舰车型，红旗HS7目前全系均搭载3.0T+8AT，动力没得说，但34.98-45.98万的售价确实有些高。它也没能逃过花瓶的命，月均销量只有几百台。而今年，为了兼顾市场，红旗HS7还会新增2.0T机型，届时预计售价会有大幅下调。
红旗HS7 2.0T申报图
4、红旗H9
发动机：3.0T V6机械增压
指导售价：待公布
作为红旗今年重点宣传的旗舰车型，H9已经预热了好一段时间，它也将在7月10日迎来正式上市。动力方面，红旗H9将搭载3.0 T V6和2.0T +48V轻混两种动力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱，而3.0T其实就是红旗HS7同款。
目前大家最关心的其实是它的售价，此前有消息称它的3.0T车型预售价是35万起，这个价位显然触及到豪华品牌的大佬们，例如奥迪A6L、宝马5系等。虽说红旗H9各方面可圈可点，但是考虑到品牌影响力以及市场受众，挑战还是很大的。
而且考虑咱们前面所提到的三款搭载3.0T的国产车，都只是雷声大雨点小，实际表现确实不是那么理想，不知道红旗H9能否打破这一魔咒呢？
写在最后
看完上面的介绍你会发现，有3.0T产品的其实只有北京越野和红旗两个品牌，而敢对外宣称是自主研发的只有红旗一家，由此可见自主阵营在大排量发动机研发方面的缺失。
在疆哥看来，国产车很少有大排量的发动机，除了受限于技术和资金的因素外，更重要的是国产车型普遍缺乏品牌溢价，就连红旗HS7这样的大户人家，也hold不住。据说长城也有3.0T发动机，但是直到现在也没量产，或许就是出于这方面的考虑。
当然，现在小排量和新能源才是大趋势，像3.0T这种大排量已经不是什么主流了，所以有没有，或许也不是那么重要了。但也有一些网友认为，大排量动力才能称得上旗舰和性能，是技术实力的一种体现。因此，最后疆哥想留一个话题让大伙讨论，大家觉得国产品牌还有没有必要去研发大排量发动机呢？
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