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一、纽北圈速排名
纽北圈速排名是迈凯伦P1LM、兰博基尼AventadorSVJ、蔚来EP9、保时捷911GT2RS、梅赛德斯—AMGGT63S4MATIC+等。
1、迈凯伦P1LM
纽北圈速是6分43秒22。P1GTR可以说是当时迈凯伦推出的最强劲的车型，而基于P1GTR打造的公路车型迈凯伦P1LM，则是更为强劲的车款，由迈凯伦官方试车手KennyBrck驾驶在纽北赛道上，凭借6分43秒22的成绩成功加冕纽北最快量产车。这台P1LM可以输出1000马力，百公里加速2.4秒，极速可达362km/h，而纽北最快圈速6分43秒22无愧于迈凯轮的名号。
2、兰博基尼AventadorSVJ
纽北圈速：6分44秒97。SVJ代表SuperVeloce（超级快），而第三个字母“J”则代表“Jota”（向MiuraP400Jota/DiabloSE30Jota等经典型号致敬），且这个字母也代表着其更偏向赛道的定位。其搭载一台6.5LV12发动机，最大功率566千瓦，0—100km/h加速2.8秒。另外，得益于轻量化材料的使用，该车拥有1.98千克/马力的最佳重量功率比。
3、蔚来EP9
它凭借着6分45秒90在纽博格林创下最快电动车圈速。它搭载了4台电机和4个变速箱，可输出最大功率1360马力，0—100km/h加速只需2.7秒，7.1秒加速到200km/h，15.9秒就能达到300km/h。
4、保时捷911GT2RS
纽北圈速：6分47秒25。每一代911进入生产周期尾端时，保时捷便会推出GT2版本。因其狂暴的动力和难以驾驭的秉性，它也被车迷们称为“寡妇制造机”，圈速上也达到了6分47秒25。作为史上最强的911跑车之一，GT2RS搭载了一台3.8T水平对置6缸发动机，可输出最大功率700马力。
5、兰博基尼HuracanPerformante
纽北圈速：6分52秒01。兰博基尼HuracanPerformante凭借着640匹马力和最大功率600牛·米的峰值扭矩在纽北跑出了6分52秒01的成绩。能够跑出如此成绩工程师将它的全车减重达40kg。而主动空气动力学ALA系统、重新设计的悬挂、升级的传动系统、倍耐力PZeroTrofeoR轮胎，甚至是来自SuperTrofeoHuracan车型的进气口，也都贡献了自己一份之力。
6、梅赛德斯—AMGGT63S4MATIC+
纽北圈速：7分27秒80、7分23秒009。AMGGT63S4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录，成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持，圈速纪录为7分29秒81。AMGGT63S与E63SAMG在定位上有些重叠，但无疑GT63S在性能上要更加的纯粹，百公里加速仅需3.2秒。
以上内容参考：百度百科-梅赛德斯
二、纽北圈速排名TOP100
有关纽北
“纽北”坐落于德国科隆南边约70千米处的纽博格林跑道（Nurburgring）北跑道（Nordschleife）的汉语通称，一条有着近90年时间的跑道，在纽北跑道安全驾驶，对赛车手的技术性、判断能力和身体素质全是十分重要的要素，而对车子而言，加快特性、制动系统特性、汽车底盘校准、转为创建、车体刚度、车胎抓耕地等全是苛刻的挑_。
因此纽北跑道才会变成全世界汽车制造商检测高性能车的胜地，纽北跑道有两个外号，分别是“真知之环”和“绿色地狱”，在纽北跑道胜利者进到“真知之环”的圈速王荣誉榜，输者则落入“绿色地狱”的噩梦当中。
纽北圈速排行TOP100
第一名：保时捷911GT2RS（991.2）
检测_间：2017年9月20日
圈速：6分47秒03
保时捷911是一款知名的超级跑车，保时捷911GT2RS是911系列产品的顶尖购车款，其配用3.8升涡轮增压器水平对置六缸，至大功率700ps，最大扭矩转速750Nm，后置后驱的设置，配对米其林轮胎PilotSportCup2车胎，再加上Weissach模块，在纽北跑出了6分47秒03的圈速，立即登上纽北圈速第一，并称为纽赫伯特林北环更快的合理合法驾驶的纯燃气轮机设备。
第二名：兰博基尼Huracan
检测_间：2016年10月05日
圈速：6分52秒01
兰博基尼以梦幻2的外观及其野性的风格，变成成千上万车友心里的理想之车，兰博基尼Huracan是全新更新换代的“小公牛”，兰博基尼HuracanLP640-4Performante能够说成性能卓越版本号，配用5.2升V10自吸模块，至大功率640hp，最大扭矩转速600Nm，中置四驱的设置抓耕地极强，在加上倍耐力TrofeoR车胎、LP640-4Performante模块，在纽北跑出了6分52秒01的圈速。
第三名：保时捷918
检测_间：2013年9月
圈速：6分57秒
保时捷918的大马力并不是最高的，但优势是明显的稳定性，其也是以前的纽北之首，遗憾无可奈何连续被兰博基尼HuracanLP640-4Performante、保时捷911GT2RS(991.2)连续破功，纽北市场竞争惨忍可见一斑。
*纽北跑道圈速第4-10名
第四名：兰博基尼AventadorLP750-4Superveloce
第五名：道奇蝰蛇ACR
第六名：尼桑GTRNISMO(配用N模块)梅赛德斯奔驰奔驰AMGGTR
第七名：梅赛德斯奔驰奔驰AMGGTR
第八名：GumpertApolloSport
第九名：保时捷911GT3(991.2)
第十名：克尔维特C7Z06
百万购车补贴
纽北最速量产车前十榜单出炉：国产车排第二，第一名仅限5台
原创2017-08-1522:28·汽车情报局
纽博格林北环赛道一直就是汽车界的“真理之环”，无论你的车在数据上多么亮眼，如果不在纽北上跑出个成绩，那就不太具备说服力了。作为大部分高性能汽车厂商的主战场之一，似乎刷出一个漂亮的纽北圈速能帮对应车型大幅提升销量，就算不能提升销量，对于品牌的曝光度也是大大增加。而下面，情报局就为大家盘点一下最新的纽北最速量产车，看看有没有合你胃口的。
第十名：梅赛德斯-AMGGTR
圈速成绩：7分10秒09
梅赛德斯-AMGGTR。它是继AMGGT、AMGGTS之后AMGGT家族的第三位成员，同时也是AMG家族的旗舰车型，在国内为限量发售。AMGGTR搭载输出性能最强的AMG4.0升双涡轮增压发动机，最大功率为430kW（585马力），比AMGGTS高出55kW（75马力），最高扭矩则高达700Nm。另外，其推重比达到了0.376马力/千克，百公里加速仅需3.6秒，最高车速为318公里/小时。
第九名：日产GT-RNismon
圈速成绩：7分08秒68
早些时候，日产官方在纽伯格林北环对升级后的GT-RNISMO进行测试，获得了7:08.679的好成绩。在确认这套套件有效果后，日产决定推出其量产版本。日产GT-RNismon依旧搭载3.8T发动机，动力输出为（600马力/652N·m），传动系统匹配6速双离合变速箱，同时还采用四驱系统。
第八名：兰博基尼AventadorSV
圈速成绩：6分59秒73
兰博基尼AventadorSV（兰博基尼AventadorLP750-4Superveloce）搭载的依旧是6.5LV12自然吸气发动机，不过最大功率提升至551kW(750PS)，同时车身还减轻了约50公斤，使得其0-100km/h加速进一步缩短至2.8秒。而强化后的悬挂以及车身空气动力组件使得其下压力增加了170%，所以AventadorSV的操控性还进一步提升，使其不只是一款直道机器。
第七名：斯巴鲁WRXSTI
圈速成绩：6分57秒5
2017年中旬，斯巴鲁WRXSTITypeRANBR以6分57秒5的成绩创纽博格林四门轿车圈速纪录，同时其也成为成为全球最快四门轿车。这款WRXSTITypeRANBR的表现令人赞叹，它是由斯巴鲁的长期合作伙伴Prodrive打造，配备有斯巴鲁称之为“rally-spec”WRC赛车规格的2.0升四缸涡轮增压水平对置发动机，能够在每分钟8500转时输出超过600马力，在20-25毫秒内完成换挡。
第六名：保时捷918Spyder
圈速成绩：6分57秒
保时捷918Sypder车身大量应用了轻量化技术以及材料，这使得918Spyder整车重量只有1634公斤。动力方面，该车搭载由一台最大功率608马力的4.6LV8发动机和两台电动机（286马力）组成的混合动力系统。这套动力系统的有效最大功率为887马力。保时捷918Spyder仅需2.8秒就可以完成0-100km/h加速，极速可以达到345km/h。
第五名：RadicalSR8
圈速成绩：6分55秒
Radical这名字对很多人来说可能会很陌生，但这家英国车厂实际上却是目前世界上最大的赛车(赛道用)生产商。这个厂是全球最大的私人赛车厂，不是跑车，是赛车，不能合法上路，专为赛道而生，可以理解成装壳子的方程式。基于SR3生产的SR8搭载由两台铃木L4发动机铸造而成的2.6LV8发动机，最大功率360马力。
第四名：兰博基尼HuracanPerformante
圈速成绩：6分52秒01
Huracan搭载的动力系统依旧是那台越来越被边缘化的V10自吸发动机，其最大功率640Ps，峰值扭矩600N·m，使得该车型0-100km/h加速时间仅为2.9s，0-200km/h加速时间仅需8.9s，同时其最高时速超过325km/h。该车的外观基本沿用了在售HuracanLP610-4及LP580-2等普通版车型的设计风格，不过其通过运用了碳纤维材质、移除车内部分设备等手段实现了共计40kg的车辆瘦身。
第三名：RadicalSR8LM
圈速成绩：6分48秒
RadicalSR8LM的动力部分是Radical自行开发的2.8LV8自然吸气引擎，最大马力460匹@10500转（更确切的说是两台"隼"合并在一起，并且扩缸的结果）；传动系统采用六前速Sequential序列式波箱+拨片换挡，全碳纤车身配合源自LeMans赛车的空气动力学设计，车身净重650kg；0-100km/h加速少于3秒，极速300km/h。
第二名：蔚来EP9
圈速成绩：6分45秒90
今年5月，蔚来汽车官方正式公布了旗下EP9车型在纽博格林北环赛道的全新圈速成绩为6分45秒90，此成绩相比之前的7分05秒12的圈速成绩提升了近20秒，这一成绩也让蔚来EP9超过了此前榜单排名第一的RadicalSR8LM（6分48秒），成为了当时纽北最快圈速量产车型（随后被迈凯伦P1LM打破）。EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率1360马力，0-200km/h加速时间7.1秒，极速可达313km/h。
第一名：迈凯伦P1LM
圈速成绩：6分43秒22
在蔚来EP9打破纽北最快圈速量产车的记录后的几天后，迈凯伦官方也正式公布了P1LM车型在纽博格林北环赛道的全新圈速成绩为6分43秒22，该成绩也打破了不久前由蔚来EP9车型在纽北所创下的6分45秒90的最好成绩，迈凯伦P1LM车型一举成为纽北榜单中的最速量产车型。迈凯伦P1LM于2016年古德伍德速度节上正式发布，这款车可以视为P1GTR的公路版车型，共限量5台。该车采用了一套混动系统，由4.0T发动机和电动机组成，综合功率输出为1000马力。
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