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一、自行车辐条长一点或者短一点有没有事
辐条长了会从车圈里凸出来，顶到内胎。内胎经不起这种凸起摩擦，很快就会磨破漏气，或者造成爆胎。这个凸出来超长的辐条不解决，换多少内胎都不够它消耗的。
辐条短了，和辐条帽的旋接螺纹就短，吃的力集中在比较少的几圈螺纹上，容易滑牙脱出。
二、自行车辐条调好了，但是个别辐条高于辐条帽有事吗?松掉轮胎又会不平衡...
你好，如果是双层车圈，那么是没什么问题的，因为内胎是不会接触到辐条而被辐条戳破，如果是单层车圈，那么突出的辐条就会戳破内胎，这时就要把突出的辐条搓掉。
自行车扎胎都碰到过，怎么预防更有效果呢
2017-05-0516:43·两轮的爱情
骑行本是一件快乐健康的运动，呼吸大自然的新鲜空气，领略沿途美不胜收的风景。骑行是一种健康自然的运动旅游方式，能充分享受旅行过程之美。一辆单车，一个背包即可出行，简单又环保。驶过颠簸的路途，穿越黑暗的隧道，在不断而来的困难当中体验挑战，在遥远的他乡体验风情，在旅途的终点体验成功，但是正在路上的我们，要是碰到扎胎，爆胎，是不是一件比较糟糕，恼火的事情。怎么样有效的防止减少这种情况的发生呢？
1：我们骑行前要充好气，检查胎压，最好用有气压表的气筒，将轮胎压力充到轮胎外胎标注的压力值。胎压压力达标，在碰到锋利的石子，破裂的玻璃之类的物体，比胎压不足的情况更有下更大的机会弹开这些物体，减少外胎被刺破的概率，降低扎胎发生的频次。
2：如果你的车不是新车，在用过的外胎的胎面上，可以看到一个个小口子，这些小口子是在车轮转动的过程中被路面上的尖锐物扎出来的，每次骑行后或骑行前，都要检查外胎，看看这些小口子里面，如果怀疑小口子里面夹有异物，就用不太尖锐的镊子或锥子探探，如果感到里面没有弹性，是硬的，有碰到石头的感觉，那就是异物了，一定要挑出来。用力不要过大，不然就把内胎扎漏了。挑完之后，用胶水把把口子填满。
3：如果不满意现在的外胎，可以换防扎外胎，虽然价格可能不是那么便宜。
4：需要定期的检查轮胎衬带，也就是轮圈和内胎之间的那个垫带，这个是防止辐条刺破内胎的重要附件，随着时间的推移会出现老化变形的情况。计算时间更换或者定期检查，这个垫带不贵，需要换的买条好点的换上。
5：有些可能会有慢撒气的发生，先确认气嘴正常可靠；检查内胎是否安装正确；在内胎充气，可以将压力给他大一些，再用水来寻找漏点；着重检查补过补胎片的位置，随之时间的推移，可能会有脱开的情况发生。通常新内胎也会有出现这种问题的概率。
6：我们在骑行的路上，尽可能避开一些路面上的可疑东西，躲避台阶，深坑，障碍物等等，以防止出现蛇咬的可能。
最后，骑行的我们，虽然有了这些预防措施，补胎工具该带还是要带的。不怕一万，就怕万一。
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