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一、三轮车轮胎500-12标准气压是多少
电动三轮车轮胎气压标准
对于3轮车轮胎，标准气压范围在500-12内胎的条件下，其额定气压应在280-320KPa之间。然而，内胎尺寸不同，所需气压也会有所差异，因此选择合适的气压至关重要。电动车自行车胎压通常为200KPa，即相当于0个大气压。对于这类车型，轮胎气压保持在3至5个单位（每个单位约等于1Kgf/cm2）较为适宜，冬季时可适当提升以应对低温。
具体气压调整需注意
值得注意的是，电动三轮车的气压标准与450-12内胎规格有所区别，因此调整时需根据实际胎型进行。以标准大气压定义，大约为101KPa，即1个大气压。所以，电动三轮车的正常气压应在200KPa左右，即大约0.2个大气压。
安全与舒适性的关键
总的来说，电动三轮车轮胎的气压调整需兼顾车辆的安全性和舒适性。冬季时，适度增加气压可以提升行驶性能，但务必避免过高，以免影响车辆的行驶稳定性。在具体操作时，可参考车辆手册或咨询专业人员获取准确的气压数值。
二、封闭式三轮摩托车轮胎胎压多少合适?
封闭式三轮摩托车轮胎的胎压，一般是在2.0-2.2公斤kg（200-220千帕kpa）。在轮胎的侧面上一般都会有轮胎气压的标志，按那上面的标准打气就行了。另外一般在说明书上也会有胎压的介绍，可供参考。
汽车轮胎标准胎压是多少？是2.3还是2.5？老司机来为你揭秘
2019-06-2716:03·中国网
[资讯-牛车网]
轮胎是汽车安全行驶的重要因素，而胎压就是维持轮胎的生命，所以标准的胎压就显得异常重要。
很多人对胎压概念很模糊，除非说出现漏气或者破胎，不然是不会去管胎压究竟打多少的。今天咱们就来说说汽车轮胎胎压到底多少合适呢?
汽车轮胎标准胎压是2.3还是2.5?
一般普通轿车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以，但不同车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。
夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，因为夏季开车，温度本来就比较高，开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高，胎压也会随之升高。
所以在夏天的时候，要将胎压调低0.1点到0.2点，反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。
轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到：
a.车辆用户手册;
b.驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c.车辆驾驶座旁的抽屉;
d.油箱盖小门;
e.小汽车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。
不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
部分品牌型号车型常用胎压参考值
胎压过高或过低有什么危害？
胎压过低的危害
压低时轮胎就软，在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形，胎压越低，变形恢复所需的时间就越长。
也就是说，胎压越低，开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升，结果就是爆胎。
1、与路面的摩擦系数会增大，油耗上升;
2、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎;
3、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损;
4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。
胎压过高的危害
胎压升高轮胎就变硬，有效的接地的面积就减少了，滚动阻力也就相应减少了，所以省油。但可别忘了，刹车时候的制动效果也和这个接地面积直接相关。
有利就有弊，几升汽油也就几十块钱，刹不住事就大了。
1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果;
2、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低;
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，易导致轮胎鼓包、夹石子等;
4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的冲击增大，行驶噪音增大;
5、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂，造成爆胎。
（转自豪哥说车）
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