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一、明星代言品牌盘点
明星代言品牌盘点涵盖多个领域，以下是一些知名明星与其代言品牌的例子：
1.电商领域：
-淘宝闪购、美团和京东等电商平台近年来频繁签约明星作为代言人，通过明星的影响力吸引更多消费者关注和使用其平台。
2.体育用品领域：
-在NBA球星中，范弗利特代言了李宁品牌，展现了中国品牌的国际影响力。
-汤普森则是安踏的代言人，其出色的球场表现与安踏的品牌形象相得益彰。
-此外，里夫斯代言了准者品牌，为体育用品市场注入了新的活力。
3.汽车领域：
-领克汽车邀请了郭富城作为品牌大使，提升了品牌的知名度和形象。
-长安启源则选择了周杰伦作为品牌大使，借助其广泛的粉丝基础扩大市场影响力。
-阿维塔、深蓝汽车、智己汽车和小鹏汽车等也分别邀请了梁朝伟、张天爱和陈哲远、汤唯和金晨、林志颖等明星代言，进一步增强了品牌的认知度和吸引力。
4.时尚领域：
-纪梵希等蓝血品牌拥有众多女星代言，她们代言成衣、香水、彩妆、包包、配饰等产品系列，展现了品牌的时尚魅力和女星的个人风格。
二、“六大门派”围剿理想/问界?领克900率先出招
2024年11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化。极氪以30%+20%+1%的方式，持有领克51%股份，领克从资本层面正式受辖于极氪。
12月3日，极氪与领克进一步宣布战略整合后新公司命名：极氪科技集团，目标直指2026年底——打造成为年销百万台的全球领先高端豪华新能源汽车集团，成为中国的“BBA”。
元旦假期刚过去仅2天，领克便放开手脚发力，用一场沉浸式脱口秀的发布会，朝整个行业开了一把“枪”，将自身最锋利矛，对准一块铺满奶油的大蛋糕——新能源大型SUV市场。
不过，盯着这块“肥肉”的不止领克一家。深蓝S09、腾势N9、昊铂HL、极氪EX1H、小鹏G01等十余款车型都会在2025年亮相、上市。如果说，2024年中国车市上演的是围剿特斯拉“戏码”，那2025年围攻的新目标则是理想、问界，一场关于中大型SUV的“大车混战”即将拉开序幕。
“红海”之下，领克动用所有资源打造的“巅峰之作”——领克900，能否触动到问界M9、理想L9的“蛋糕”，给处于同一起跑线的其它“选手”上强度？
SPAEVO架构，领克900突围的“关键先生”
在传统汽车市场，一辆汽车是否具有竞争力，很大程度上取决于这辆车所使用的造车平台是否先进，销售也喜欢把“某某车型使用新平台”作为卖点向消费者兜售。转入新能源车上，车身架构的地位依然无法撼动，“造车拼架构、拼平台”已成为车企造车的“根基”之所在。
放眼国内整车企业，吉利集团是最强调架构重要性的，领克更甚。10年前领克因CMA架构而生，虽然现在归为极氪“管辖”，但吉利与沃尔沃联姻学来的精髓都保留了，CMA、SPA架构依然是领克的“附属品”，领克的根不会变。
如今，领克带来了大型电混车专属架构——SPAEvo，其研发耗时两年多时间，耗资超过百亿元人民币，继承了SPA架构的安全和操控基因，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车型，并着重改善了车内空间小、智能化上限不足的问题。
首先，SPAEvo架构最大的变化是作为车动力心脏而存在的燃油发动机，与后桥驱动实现了完全解耦，后轮由纯电模块驱动，这也使得车身中部空间得到极大释放，动力电池可平铺在底板上，留下一条和MPV一样的长滑轨，可实现同级最高88%以上得房率。
其次，SPAEvo架构在D柱行业首次采用热成型钢，双侧各16个点柱碰撞测试，后碰标准达100km/h，“丢轮保命”绝技和前纵梁W折弯吸能技术也得到了承袭，AEB也提高到了130km/h刹停。如果说沃尔沃的安全你可以永远相信，那领克SPAEvo的安全你可以盲信。
在安全和空间上进化之外，SPAEvo开发了领克SuperAI数字底盘，配备同级唯一闭式双腔空悬，支持20°最大后轮转向及后双轮边电机，实现蟹行和锁住前轮后轮转圈能力之外，可快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到最佳舒适性。
所以，SPAEvo架构是一次对世界级豪华架构的正向再开发，而不是继续用4年前已经过时的插混技术来“新瓶装老酒”。也恰恰因为有上述“地基”背书，SPAEvo架构下的第一位选手——领克900，足以有机会上桌。
家用SUV，900依旧很“领克”
“我们意识到在追求极致性能和安全的同时，空间对于购买大车的用户也十分重要，领克900能实现性能+空间的进化，让大家不做选择题。”发布会一开始，吉利控股集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰就“单枪直入”。
领克车子的性能，相信大家都有所耳闻。CyanRacing车队在2019-2021年连夺三座年度车队总冠军，254匹的01、265匹的05+、350匹的03+都是车圈的明星车型，可以说，领克就是当下国产车“性能”的代名词。
所以，就算是攻擂问界M9、理想L9等“冰箱彩电大沙发”，领克900的性能依旧保持着“领克水准”。新车预计会有三套动力总成，各150kw的后轮双电机+DHTPro变速箱+2.0T电混引擎的动力组合，可输出630kW总功率，零百加速跑入4秒俱乐部，极速达240km/h。虽然说电机时代，貌似每个车企都可以“炫耀”一下的性能，但是领克900作为一辆大型SUV，能拥有如此彪悍的数据，同级的“9字辈”们还是有点望尘莫及的。
当晚，天王郭富城甚至现场freestyle一段向领克900告白，在他看来领克900既安全又能跑得快，完全替代了丰田阿尔法，代言人如此“卖力”且真情实感的，说实话笔者还是第一次见。
当然，领克900的安全素质也如郭富城所讲的那般过硬。领克900创新性将整个座舱侧面双门环采用了2000吨级一体冲压，使得新车的侧碰、顶压能力都要超越以往任何车型。这次，领克900还完成了100km/h的后置碰撞，别看领克900前悬比09短了，安全性丝毫没有折扣。
性能、安全之外，领克900也将“家”的属性发挥最大化。领克900的车长做到了5米以上，1.1米宽的第三排，加上125mm的前后滑动距离、155°的仰角，再也不是“够都不坐”，车内空间也提升到了和理想L9、问界M9相同的水平。
不仅如此，领克在冰箱、彩电、大沙发上也有一番见解。
二排独立航空座椅、旋转座椅功能、揽胜同款天地门，领克900在舒适性方面可以说做到数一数二。同时，新车搭载了冰箱，一、二排配备30英寸6K一体大屏，可支持分区操作，内置双高通8295芯片和魅族FlymeAuto车机系统，仅就账面数据，领克900不落问界M9、理想L9任何下风，亮剑旗舰SUV市场恰逢其时。
写在最后
“我们认为领克既然要打造高端品牌，就是要给用户带来全方位的产品，EM-P就是要做到哪里都能够去，这就是领克的坚持。”
不妥协之下，领克在新能源赛道闯出了自己的赛道，在高端车市找到了属于自己的位置。2024年领克品牌全年销量超28万辆，同比增长近30%，从第一款车上市至今，领克累计销量已超133万辆，同时以超17万元的平均成交价，全面超越主流合资品牌。
2025年，是领克“变革”之后的关键一年，承担起39万辆的规划销量，战略目标并不保守。而甩开了膀子埋头干的领克开年就开启了迈向更高端市场的重要一步：发布大型电混车专属架构SPAEvo，首款高端插混SUV——领克900强势亮相。虽然新车面对的对手不容小觑，今年旗舰SUV市场的厮杀注定惨烈，但敢为不同的领克有足够的底气去应对已经有动静的2025年车圈大逃杀。
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港娱：这一两年来，四大天王都干了些什么？
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曾经的四大天王，是港娱黄金时代的璀璨星辰，他们的一举一动都牵动着无数人的目光。如今，岁月流逝，当年的翩翩少年也步入了花甲之年，不禁让人好奇，在过去的这一两年里，他们又在各自的人生舞台上，书写着怎样的新篇章？他们是否依旧活跃，又在哪些领域继续发光发热？
首先来看郭富城，这位天王级的人物，在2024年可谓是多点开花。除了我们熟悉的美心月饼
再来看看刘德华，他在2024年同样十分活跃。他参加了春节联欢晚会，并有多部电影上映，包括《红毯先生》、《危机航线》和《焚城》，同时他还监制了电影《谈判专家》。凭借在《流浪地球2》中的出色表现，刘德华获得了百花奖最佳男主角的提名。在音乐方面，他的歌曲《道理都懂》也获得了奖项肯定。演唱会方面，他在多个城市举办了“今天…istheDay”巡回演唱会，并在香港跨年连唱二十场，这份毅力令人叹服。他还客串了多部电影。手握奥迪和华为两个
歌神张学友在过去的一两年里，依然专注于他的音乐事业。他的歌曲《又十年》获得了奖项肯定，主演的电影《海关战线》也与观众见面。他获得了全球音乐华鼎奖“亚洲最佳歌手”奖，是对他音乐成就的又一次肯定。2025年初，他完成了个人巡回演唱会的第1000场演出，成为华语乐坛第一人，这一成就足以载入史册，也让人们再次见证了他的音乐传奇。
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相比之下，黎明则显得相对低调。他连续担任了香港影视娱乐博览的“影视娱乐大使”，并在内地和澳门举办了巡回演唱会。虽然其他方面的消息不多，但能够继续活跃在舞台上，对于喜欢他的歌迷来说，也是一种慰藉。
四大天王虽然已经步入花甲之年，但他们依然活跃在各自的领域，用自己的方式继续发光发热。郭富城和刘德华的精力尤其旺盛，他们的工作强度甚至超过了很多年轻人。张学友的演唱会密度更是惊人，而黎明则相对悠闲。无论如何，他们都是一个时代的传奇，他们的故事仍在继续。
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