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柴油发动机不用火花塞点火。这是因为柴油的着火温度比较低。柴油机直接将空气和机油的混合气压缩到燃点自动点火，称为压燃式。点火不使用外部火花，所以不使用火花塞。
在电动机驱动的曲轴的运转下，有曲柄连杆机构、配气机构、供油机构等。被吸入和压缩，在压缩结束时，压缩空气的温度超过700度。此时，高压柴油从喷嘴以雾状喷入气缸，形成的混合气立即燃烧，推动曲轴继续运转。
而汽油机的压缩比没有柴油机高，需要点燃气缸内的气体。柴油燃烧速度慢且稳定，所以采用高压缩比，压缩时空气温度会升高，柴油喷射时会燃烧，称为压燃。
柴油机为何不用火花塞点火？
这是因为柴油的着火点的温度比较低。在马达驱动曲轴运转下，带动发动机的曲柄连杆机构、配气机构、供油机构等，经过吸气、压缩。在压缩终了时被压缩的空气的温度高达700度以上。此时高压的柴油从喷油嘴里以雾状喷射气缸内，形成的混合气即刻被燃烧起来，推动曲轴继续运转起来了。
一、因为柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点，自动着火，称之为压燃式。不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高，需要点火才能使汽缸里的气体着火。
二、柴油燃烧速度慢，稳定，所以采用高压缩比，压缩过程中空气温度会上升，柴油喷入时即燃烧，叫压缩点燃。汽油燃烧速度快，和稳定，所以不能采用压燃，采用火花塞在适当时间击穿空气点燃油气混合物的点燃式。
因为压缩冲程的温度已经高于柴油的着火点。
所有的柴油机都没有火花塞，汽油机都有，可是汽油机也不是火花塞启动的。
油箱留过汽油的人都体会过恐惧：我刚刚用柴油泵加了油吗，还是汽油？搞错了可是会大麻烦，但是为什么这两种燃料如此不同呢？
汽油和柴油都可用于内燃引擎，但它们的化学成分和性质截然不同，这会大大改变它们点火方式。
汽油，有些人更熟悉地称为汽油，是一种由短碳链烃构成的轻质燃料。它采用火花点火，也就是火花塞点燃汽油蒸气以启动发动机。汽油燃料的发动机通过将汽油与空气混合、压缩然后点燃来实现。这会产生一次小范围的受控爆炸，产生所需的动力以使车轮转动。这一轮点火和爆炸循环不断进行，让你的车开得飞快。
另一方面，柴油是由长碳链烃构成的重质燃料。与火花不同，它完全采用压缩点火，即将空气压缩至超高温度点燃柴油。通过压缩空气来产生热量，因为分子不断地在移动，但最终可供移动的空间却越来越小，使得它们的运动速度越来越快。动能会升高温度，最终达到足够高的温度来点燃柴油，嗖的一声，你就能出发了。
众所周知，汽油和柴油引擎都会产生有害排放物，导致污染，威胁公共健康，并导致日益恶化的气候危机。出于这个原因，世界各国政府开始考虑甚至实施2030-2040年之前禁止销售汽油和柴油汽车，以避免数百万公民因空气污染引起的疾病而丧命。
你不能将汽油加入柴油引擎，也不能将柴油加入汽油引擎，原因就在于它们具有不同的燃烧性能。将一种用于压缩点火的燃料加入火花点火发动机会导致点火失败和不正确的燃烧，而且汽油对于柴油发动机来说太易挥发了。
如果你不小心将错误的燃料加入车内，最好的做法是请专业人员将燃料排出。用错误的燃料启动引擎会严重损坏引擎，所以在启动之前，你必须确保所有柴油或汽油都被排空。最好请专业人员操作，因为你可能需要更换滤清器，以确保引擎完全摆脱了错误的燃料，没有任何污染物。
说到燃料，你知道汽油的保存期限其实非常短吗？
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