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一、如何看待快递小哥闯红灯现象?

快递行业，外卖平台，随着互联网的蓬勃发展，作为新兴行业出现在大众的视野中。市场经济和互联网的发展，给我们的生活带来了极大的便利。网购，点外卖，成为了我们生活中不可缺失的一部分。快递小哥是我们熟知的人物了，快递员的身影随处可见。

快递员这个职业的出现不仅丰富了我们的生活，也解决了很多就业问题，促进了市场经济的发展。但同时，也出现了不少职业安全和城市公德问题。横穿马路，闯红灯，超速，抢占机动车道……对于这种现象，不容忽视也不可容忍。

每个行业都有相应的规定，各物流公司和外卖平台也针对快递员制定了相应的规章制度。大致分三类：配送不许超时，否则罚款；不许出现差评，否则罚款；不许出现交通事故，否则罚款。但对于快递员而言，与交通违章被处罚相比，外卖小哥更害怕被公司处罚。

一个简单的差评，可能就意味着他们拼死拼活工作一整天，全白忙活了。根据调查数据显示，大部分外卖小哥、快递小哥月收入在五千元以下，而往往是工作10小时以上，挣的都是辛苦钱。想要挣得多，想要客户好评，他们接的单必须尽可能多，送货尽可能快。更快也就意味着更高的出事概率。虽然可能会面临交通违章处罚，但只要不被公司所知，他们仍然能避免处罚。

快递小哥真的不容易，闯红灯，有时候是迫于无奈。平台的规则告诉他们，顾客是上帝。他们得罪了上帝，面临罚款，血本无归。而这一切，几乎是恶性循环。有一数据让人心寒，称400万外卖小哥每2天半就有1人死伤。

生活不易，或许我们应该做出一些改变。平台的残酷规则“逼迫”他们去这么做，不就是为了生活？而客户的评价也是致命伤。这一切，从早到晚，让快递员不敢懈怠。所以，当你再遇见他们的时候，请给予这个行走在风里雨里，与时间赛跑的人一声谢谢，哪怕是一个微笑。

二、苹果8p能用来跑外卖吗

苹果8p可以用来跑外卖。

外卖手机主要得要抢单快，而这个其实和手机的关系不是特别大，主要和网络有关系，当然了，要送外卖，那就得推荐一款性能好切续航不错的产品了，8p还比较适合。

走路送外卖的农民大叔日赚50单，电动车大军里他是唯一步行的

走路送外卖的农民大叔日赚50单，电动车大军里他是唯一步行的，平台数据找不到他。

呼和浩特市里最近冒出个怪事。外卖骑手都骑电动车摩托车跑单子，有个人却天天走路送。听说这人五十多岁，叫老张，以前是农民，不会骑车也不会租车，硬是靠两条腿成了平台里的高产户。

老张早上五点就出门，背着保温箱，揣着手机，从玉泉区走到新城区。一天下来能走三万多步，接单五十来个。其他骑手嫌远的单子，他都接。问他为啥不学骑车，他就说"我这把年纪了，学不来了，走路踏实"。

外卖平台给他的评分特别高，准时率能达到98%。好多顾客都说他靠谱，点过几次后专门找他接单。有人算过账，老张每天净赚三四百，比骑车的还多。因为不用交租车费，没油钱，挣的全是自己的。

有次下雨天，电动车都堵在路上，老张硬是靠走的把饭送到医院。顾客说他浑身湿透了，饭还是热的。现在他成了平台里的"特殊存在"，系统派单时经常找不到他的骑行轨迹，只能按步行速度计算时间。

外卖公司的人来调研过，老张说啥也不肯透露秘诀。他就说记住街道名字，走熟了路线就快了。有时候单子集中在一个小区，他能连送七八家。晚上收工时，他走路回家要两小时，从不喊累。

有意思的是，最近有几个年轻骑手也开始效仿。租的电动车老出故障，不如老张这种零成本方式。不过他们没法全天走路，只能选近的单子试试。老张倒是因为习惯，现在走路比坐车还顺路。

街边的小店老板都认识他，中午常见他在便利店买个冷馒头当午饭。有人说他辛苦，他总笑："我体力好，走走路还能锻炼。反正干够十小时就回家，没啥。"

这几天天气热了，老张给自己买了顶遮阳帽。平台上他的头像还是那张泛黄的证件照，个人信息里职业栏写着"农民"。有次采访他，他对着镜头说"就图个安稳"，说完又背起保温箱往东边走了。

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