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一、后桥半轴怎么拆装视频后桥半轴轴承怎么拆
后桥半轴怎么拆装视频后桥半轴轴承怎么拆
汽车后桥半轴的拆卸方法：
1、将汽车举起并支撑起来；
2、拆下后悬架摆臂螺栓；
3、拆下外十字轴万向节固定螺栓及固定盖；
4、将半轴滑到一起并拆下即可完成。后桥半轴也叫驱动桥，是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端通过花键与后桥半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。汽车后桥半轴的作用：
1、承受汽车后轴的负荷；
2、通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架；
3、在汽车行驶时起制动作用。
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二、捷达差速器轴承怎么换?
更换捷达差速器轴承的详细步骤如下：
- 首先，拧下放油螺塞，释放旧的润滑油，接着旋下加油口螺塞，确保旧油完全排出。
- 接着，拆卸半轴，松开两边的半轴固定螺钉，以便于后一步的操作。
- 然后，移除后桥盖，卸下相关的螺钉，并移除锁紧垫片和弹性垫圈，确保后桥盖的拆卸顺利。
- 在更换新轴承前，松开调整螺套，在一侧的轴承盖以及对应桥壳上打上定位标记，以便后续的安装。之后，小心地拧下止螺钉，将旧轴承拆下。
- 最后，安装新轴承。按照拆卸的反序，先安装轴承，再恢复调整螺套，紧固螺钉，重新装上后桥盖和半轴，确保所有部件都已正确安装。
在整个更换过程中，务必使用专用工具，并确保选用与原车匹配的轴承型号。对于不熟悉操作步骤的车主，强烈建议寻求专业技术人员的帮助，以避免可能的损坏或安全风险。
三、后桥差速器间隙调整视频
后桥差速器间隙的精确调整主要涉及两个关键区域。首先，齿椎与传动盘的结合点<!--至关重要，这个部分的调整直接影响到差速器的前后间隙。具体操作是，通过在轴承与齿椎之间添加或减少垫片，以精细调整间隙的尺寸。如需增大间隙，应插入垫片；相反，减少垫片能减小间隙。
其次，行星齿轮的位置调整<!--也是一项特殊的任务。要实现这一调整，需将半轴插入两个小齿轮的头部，并利用键槽促使小齿轮向后移动。然而，此处的垫片设计独特，不建议自行制作或替换，以免影响其功能和性能。
在进行间隙调整时，目标是达到一个理想的平衡，即在手动转动时几乎感觉不到阻力，也就是通常所说的“顺畅无阻”的状态，这通常被称为“一个劲”。这样的调整策略旨在确保差速器的顺畅运转，同时提升其工作效率和持久性。
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