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一、燃油燃烧器为什么点不着火?
1、燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大，造成进人炉内的空气量太多，在这种情况下燃烧器不易点着。
其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小，待点着以后，再把风门及挡板调到合适的开度。
2、当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力，这时燃烧器也不易点着。
其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右。
扩展资料：
燃烧器按所燃燃料的不同可分为煤粉燃烧器、油燃烧器和气体燃烧器3类。燃烧器也叫燃烧机，按照燃料可分为燃油燃烧器和燃气燃烧器；
按照使用对象分为窑炉燃烧器和锅炉燃烧器；按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油（如柴油）和重油燃烧器（如废机油)，燃气燃烧器分为天然气燃烧器、液化气燃烧器、城市煤气燃烧器、沼气燃烧器等。我们平常所说的燃烧器指的是锅炉燃烧器。
参考资料来源：百度百科-燃烧器
二、重油燃烧器点不着火原因燃油燃烧机常见故障现象原因及排除方法_百度知...
重油燃烧器点不着火的原因多种多样。首先，风门开度过大或烟道挡板开度过大，导致进入炉内的空气过多，不易着火。处理方法是调整风门和挡板的开度至合适状态。其次，燃料油压力大于雾化蒸汽压力也会导致点火困难。调整燃料油压力至适当水平即可解决。此外，燃料油温度或压力过低、燃料油含水过多以及蒸汽量过大而燃料油量不足，也会引发点火问题。通过提高燃料油的温度和压力、脱除水分、调整油汽比例，可以有效解决这些问题。另外，燃烧器阻塞也是常见原因，需及时清理燃烧器里的残留物。
燃油燃烧机常见故障现象包括燃烧机能点火但着火后很快熄灭。这种现象通常由火焰传感器脏污引起。火焰传感器受光照射时电阻下降，无光照时电阻上升。传感器脏污会导致感光功能失效。解决方法是清洁传感器探头表面，确保其干净。另一种常见现象是燃烧机着火正常但排气烟色不正常。这种情况可能由于送风量不足或过大导致。调整进风门开度，直至排气烟色接近无色即可。燃烧机火焰不稳定也常发生，可能是燃料供应不足或油路中有气泡。解决方法是检查燃料供应是否充足，排除油管内的气泡。冬季低温时，供油系统堵塞也会造成燃烧机灭火。预热供油管路和进风门，加热油泵和滤芯，可以解决这一问题。
通用电气申请具有稀释通道的燃气涡轮发动机燃烧器专利，燃烧器包括环形衬套、圆顶壁、燃烧室、至少一个燃料杯和至少一个稀释通道
北京
金融界2024年4月23日消息，据国家知识产权局公告，通用电气公司申请一项名为“具有稀释通道的燃气涡轮发动机燃烧器“，公开号CN117917529A，申请日期为2023年8月。
专利摘要显示，一种燃烧器，包括环形衬套、圆顶壁、燃烧室、至少一个燃料杯和至少一个稀释通道。燃料杯设置在圆顶壁上并且流体联接到燃烧室。燃料杯限定燃料杯中心线。至少一个稀释通道终止于通向圆顶壁的至少一个槽中，其中至少一个槽具有纵向本体轴线。
本文源自金融界
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